Veleiros Beneteau Oceanis 311 Lktr à venda

Group Finot·1998·~1.042 hulls·Beneteau
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
32.25' · 9.83 m
Desloc.
8.708 lbs · 3.950 kg
Primeiro ano
1998

O Beneteau Oceanis 311 Lktr chegou em 1998 como um veleiro de cruzeiro de pouco mais de 32 pés, desenhado por JeanMarie Finot do Groupe Finot, uma parceria que moldava os veleiros da Beneteau desde 1977. Sob o seu acabamento de cruzeiro escondese um casco com pedigree de regata: as mesmas linhas foram traçadas no início dos anos 90 como plataforma de monotipia para a regata Figaro e, embora aqueles barcos de circuito utilizassem lastro de água, a forma do casco de produção permaneceu inalterada, sendo o mesmo casco do Beneteau 31.7. Essa linhagem confere ao 311 uma plataforma rápida e rica em volume — pouco mais de 28 pés na linha de água, 10,5 pés de boca e um deslocamento próximo das 8700 libras — que o estaleiro comercializou como um cruzeiro de alta performance muito rápido e seguro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 42.355
Preço pedido · 3 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
3 seguidos · 12 m
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Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Beneteau Oceanis 311 Lktr

Procurar no mercado de usados um Beneteau Oceanis 311 Lktr significa olhar para um cruzeiro de 1998 ou posterior, desenhado por Jean-Marie Finot e construído num casco que foi desenhado pela primeira vez no início dos anos 90 para a regata de monotipos Figaro. Essa origem em regatas confere ao barco um casco rápido e volumoso, partilhado com o Beneteau 31.7, o que importa mais a um comprador do que qualquer marca: a mesma forma que deslizava facilmente sob o empurrão dos testadores agora transporta famílias e convidados de charter. As variantes de quilha retrátil e duplo leme alargam as zonas onde pode navegar, mas o calado padrão de 7 pés e o veio sobre skeg são a configuração de cruzeiro comum.

Disposições no Mercado de Usados

O interior do 311 é consistente em toda a classe: um beliche duplo a popa a bombordo, um beliche duplo em V a proa, cozinha a bombordo e uma casa de banho com uma pequena área de navegação a estibordo. Uma mesa na linha de crujamento serve o salão, e o pé-direito é de pouco menos de seis pés. A escotilha principal livre coincide com o teto da cabine para permitir a entrada de luz. Como o casco foi concebido para cruzeiro ou charter, a disposição é pragmática em vez de personalizada, e os compradores devem esperar o mesmo plano de dormitórios em três secções, independentemente do nível de atualização.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados nos Estados Unidos, são frequentemente adicionados uma plataforma de banho e duche no poço, bem como ar condicionado, um bimini e um ploter cartográfico ao leme. Os compradores interessados em manobras de vela encontrarão frequentemente um spinnaker ou spinnaker assimétrico a bordo. A conclusão prática é que o conforto climático e a navegação básica estão normalmente cobertos, mas o comprador deve verificar o estado das velas e se o ploter cartográfico está atualizado, em vez de assumir que dispõe de um conjunto totalmente moderno.

O que Inspecionar

A hélice e o veio do 311 estão alojados num skeg, e o leme é de tipo de aspeto reduzido — ambas as áreas merecem uma análise atenta para detetar impactos ou desgaste na configuração do skeg e do leme de aspeto reduzido. Os modelos com quilha retrátil adicionam um caixão de bolina e um pivô para verificar se existem folgas ou infiltrações. O aparelho padrão ostenta uma vela de proa enrolável de 110 % e uma vela grande com menos valuma do que a série First; confirme se os lazyjacks, o saco de retranca com fecho de correr e o burro rígido estão intactos, uma vez que estes elementos gerem o plano vélico modesto. As ferragens do skeg e da quilha são as peças móveis mais expostas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O Oceanis 311 Lktr é tipicamente encontrado no mercado dos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme o tipo de quilha (bolina vs. fixa), inspecione o skeg e o leme para detetar danos, verifique o equipamento de manobra do aparelho de cruzeiro e avalie o equipamento de conforto comum (ar condicionado, bimini, plotter cartográfico) quanto à sua viabilidade técnica. Um exemplar bem mantido oferece a velocidade derivada da Figaro com uma disposição sensata de duas cabines.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Beneteau Oceanis 311 Lktr aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.

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3 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 42.35530100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Beneteau Oceanis 311 Lktr usado?+
O preço pedido mediano de um Beneteau Oceanis 311 Lktr usado nos últimos 12 meses é € 42.355. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Beneteau Oceanis 311 Lktr estão à venda?+
3 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Beneteau Oceanis 311 Lktr?+
Os principais mercados para anúncios Beneteau Oceanis 311 Lktr usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Beneteau Oceanis 311 Lktr?+
Modelos comparáveis incluem Excess 11, Beneteau 311, Beneteau Oceanis Oceanis 34.1. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.