Guia do comprador do Jeanneau Sun Odyssey 31
Procurar no mercado de usados um Jeanneau Sun Odyssey 31 significa analisar um cruzeiro francês da Daniel Andrieu construído entre 1991 e 1997, agora fora de produção mas ainda em circulação nas águas europeias. É um sloop com aparelho à testa do mastro de 30 pés, equipado com um leme de pala com governo de cana do leme e uma plataforma de banho reversível no espelho de popa, disponível em duas disposições interiores de fábrica e frequentemente em estado pós-charter. Saber quais as disposições e melhorias mais comuns ajuda o comprador a distinguir um casco de charter desgastado de um barco de proprietário bem cuidado.
Disposições no Mercado de Usados
No mercado de usados, as disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns, mas ambos os planos de fábrica permanecem disponíveis, e os exemplares ex-charter são frequentes. A primeira disposição oferece quatro lugares para dormir com um sofá em U e uma cozinha reta a meia-nau, enquanto a segunda disposição opcional oferece seis lugares com dois sofás retos e uma cozinha em L junto ao tambucho. De qualquer forma, o barco possui um camarote de proa em V e um duplo a bombordo a popa, pelo que a verdadeira escolha reside entre o número de beliches e o espaço social na cabine principal. Vale a pena investigar o historial de ex-charter, pois esses cascos frequentemente tiveram uma utilização cíclica mais intensa do que os barcos privados.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os compradores irão encontrar frequentemente instalados piloto automático, ploter cartográfico, balsa salva-vidas, aquecimento e inversor, formando o conjunto básico de segurança e conforto na maioria dos barcos usados. Adições frequentes incluem painéis solares, vela grande enrolável, água quente, bimini e duche no poço — melhorias práticas para cruzeiro em vez de luxos. Um conjunto frequente de melhorias por parte dos proprietários inclui molinetes elétricos e um spinnaker para facilitar o manuseamento das velas com tripulação reduzida, enquanto opções menos comuns mas importantes incluem turcos para o anexo e AIS para quem planeia travessias mais longas. O convés de teca e a capota contra-vento surgem como acabamentos ocasionais e não como especificação padrão.
O que Inspecionar
O Sun Odyssey 31 foi construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e a quilha de aleta fixa ou a quilha opcional de pouco calado prende-se a um casco com uma plataforma de banho no espelho de popa invertido e um leme de pala montado internamente. Inspecione cuidadosamente o caixão do leme e a ligação da quilha ao casco, uma vez que o leme de pala é montado internamente e a quilha é de aleta fixa. O motor interior a diesel Yanmar 2GM20 está preparado para manobras de porto, pelo que confirme o comportamento ao arranque a frio e o alinhamento do veio. Os acabamentos em madeira em todo o barco devem ser verificados quanto a amolecimento ou descoloração, sinais de infiltrações passadas em redor das vigias e escotilhas. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem tipicamente em França, Reino Unido, Alemanha, Grécia e Países Baixos, sendo as unidades ex-charter as mais frequentes. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme qual das duas disposições de fábrica está instalada e se se trata de um casco ex-charter; verifique o estado do motor Yanmar 2GM20 e do leme de pala; procure aquecimento e inversor frequentemente instalados como sinais de preparação para cruzeiro; e encare os molinetes elétricos ou turcos como bónus e não como expectativas. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador com um veleiro de cruzeiro simples, com governo de cana, de uma linhagem Andrieu comprovada.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Jeanneau Sun Odyssey 31. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 23.325 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 37.550 | +61.0% |
| mar. de 26 | 4 | € 27.499 | -26.8% |
| abr. de 26 | 4 | € 26.163 | -4.9% |
| jun. de 26 | 3 | € 32.153 | +22.9% |
| jul. de 26 | 3 | € 16.953 | -47.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Jeanneau Sun Odyssey 31 aparecem em 5 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 7 (43.8%), seguido de França e Alemanha.
Vista por País
16 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 23.326 | 7 | 4 | 43.8% |
| França | € 29.000 | 6 | 0 | 37.5% |
| Alemanha | € 35.000 | 1 | 1 | 6.3% |
| Grécia | € 23.500 | 1 | 1 | 6.3% |
| Países Baixos | € 37.550 | 1 | 0 | 6.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Jeanneau Sun Sun Odyssey 32.2 | 31.17' | $ 45.436 | 29 | 4 |
| Moody S31 | 31.76' | $ 44.637 | 25 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 33 | 33.79' | $ 45.698 | 18 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 37.1 | 37' | $ 63.839 | 17 | 6 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31Está aqui | — | $ 31.814 | 16 | 6 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10.500 | 16 | 4 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34.000 | 14 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 30 I | 29.49' | $ 64.729 | 11 | 0 |