Veleiros Bavaria Cruiser 34 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano de três camarotes coloca as casas de banho a bombordo à proa do salão, o que reduz pela metade a área do soalho do camarote de proa em comparação com o barco de dois camarotes; a versão de dois camarotes oferece um camarote do armador a proa com arrumação e pé-direito razoáveis, embora a extremidade dianteira da cama seja um pouco pequena. De qualquer forma, o salão tem um bom tamanho com uma mesa de cartas virada para a proa, enquanto a cozinha mantém-se compacta com um lava-loiça de uma bacia e um frigorífico que ocupa a maior parte do balcão. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

De série, estes barcos vinham com o mínimo de equipamento — até a âncora era um acessório extra —, pelo que a frota usada é definida pelo que foi posteriormente instalado. Ploter cartográfico, piloto automático, vela grande enrolável, bimini, convés de teca, aquecimento e água quente são equipamentos comuns, tornando um barco no mercado de usados perfeitamente habitável sem despesas imediatas. Adições frequentes incluem uma plataforma de banho, duche no poço, AIS, hélice de proa e inversor, que juntos sinalizam um cruzeiro costeiro ou de longo curso confortavelmente equipado. Melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem painéis solares e radar. Para um comprador, o conjunto de energia e potência (aquecimento, inversor, por vezes painéis solares) determina o conforto no inverno e fora da rede elétrica, enquanto o conjunto de navegação (ploter cartográfico, piloto automático, AIS) é o que torna a navegação com tripulação reduzida realista num barco cujo mordedor da escota da grande torna a afinação uma tarefa para duas pessoas sem piloto automático.

O que inspecionar

O motor padrão Volvo Penta de 2020 com 20 cv é discutivelmente um pouco subdimensionado e acionava um saildrive; um bom número de barcos possui em vez disso o 2030 de 28 cv, pelo que confirme qual o motor instalado e o estado do seu saildrive. As quilhas foram alinhadas a laser no momento da construção, e os sistemas a bordo, como as bombas de drenagem do duche e os filtros, foram posicionados para facilitar o acesso, por isso verifique esses pontos de manutenção quanto a negligência passada, em vez de falha de projeto. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem em Croácia, Alemanha, Espanha, Estados Unidos, Reino Unido e Países Baixos. Para um potencial comprador, a seleção reduzida passa por: confirmar a disposição de duas ou três cabines e aceitar o compromisso da cabine de proa nos barcos de três camarotes; verificar o modelo do motor e o historial de manutenção do saildrive; verificar as lacunas no equipamento leve padrão face ao que está efetivamente instalado; e esperar uma roda de leme central pequena e desatualizada, bem como uma cozinha compacta, como características da época e não como defeitos.