Veleiros Baltic 40 à venda

Judel/Vrolijk·1988 – 1999·~21 hulls·Baltic Yachts
Baltic 40 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
39.33' · 11.99 m
Desloc.
14.992 lbs · 6.800 kg
Primeiro ano
1988

O Baltic 40 destacase como um veleiro de regatacruzeiro finlandês de 39 pés, desenhado por Judel/Vrolijk & Co para a Baltic Yachts como o sucessor mais pequeno do bemsucedido Baltic 43. As entregas decorreram de 1988 a 1999, com apenas 21 exemplares concluídos antes de o modelo deixar a produção. Concebido no clima regulatório mais flexível do final da transição do IOR para o IMS, mantém a forma do casco e a disciplina do aparelho de um purosangue, ao mesmo tempo que promete um verdadeiro conforto de cruzeiro no interior.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 91.250
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+51.2%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Grécia (100.0%)

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Guia do comprador do Baltic 40

O Baltic 40 no mercado de usados é um veleiro de regata-cruzeiro finlandês de 39 pés, construído pela Baltic Yachts entre 1988 e 1999, com apenas 21 unidades concluídas. Foi o sucessor mais pequeno do Baltic 43 da Judel/Vrolijk, otimizado para a IMS com o objetivo declarado de oferecer um elevado potencial de regata sem sacrificar o conforto em cruzeiro, sendo que uma revisão de design de 2003 o considerou um veleiro de referência de um estaleiro no topo da indústria.

Disposições no Mercado de Usados

Existem duas disposições interiores disponíveis. A versão de cruzeiro acomoda quatro pessoas, com um beliche central de casal à popa sob o poço, um camarote de proa em V, uma cozinha a estibordo junto ao pé do tambucho e uma casa de banho a bombordo com duche acessível a partir do salão e do camarote de popa; uma segunda casa de banho a proa era uma opção de fábrica. Uma disposição de regata, em alternativa, acomodava uma tripulação de nove pessoas. O convés elevado cria volume no camarote de popa, mas gera um tambucho com escotilha sem tábuas de fecho, uma particularidade que os compradores devem inspecionar antes de se comprometerem.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nos barcos disponíveis centra-se na autossuficiência e no manuseamento das velas. Os sistemas de energia e propulsão incluem frequentemente painéis solares e uma balsa salva-vidas, enquanto o controlo de velas apresenta habitualmente molinetes elétricos, um Code Zero e spinnakers tanto simétricos como assimétricos. O toldo e o conforto abrangem geralmente um bimini, capota, água quente e piloto automático. Os compradores devem verificar se as melhorias nos molinetes foram adaptadas ao mastro de três cruzetas e à configuração de rizes rápidos, em vez de terem sido instaladas posteriormente de forma improvisada.

O que inspecionar

O casco é laminado com resina epóxi e fibra de vidro unidirecional sobre um núcleo de balsa com acabamentos em madeira, e o estaleiro afirmou que a rigidez dos painéis era 200 a 300 por cento superior à de uma laminação de poliéster. A quilha é de aleta com um bolbo assemelhado a uma asa, cujas arestas curvas baixam o VCG; inspecione cuidadosamente a ligação da quilha à carlinga e a colagem do bolbo, uma vez que esta configuração é invulgar. O tambucho sem tábuas de fecho é uma característica de design, não um defeito, mas verifique a vedação da ponte de ligação onde esta se encontra com o poço. (1)

Disponibilidade e Reflexão do Comprador

Os mercados típicos para o Baltic 40 são a Grécia. Para um potencial comprador, a produção curta de apenas 21 barcos exige paciência e a preparação para inspecionar de perto cada casco individualmente.

  • Confirme se a disposição de cruzeiro ou com nove tripulantes corresponde aos seus planos
  • Teste o acesso pelo tambucho da escotilha e a vedação do convés de ligação
  • Realize uma vistoria ao casco com alma de balsa e à base do bolbo da quilha para detetar humidade ou descolamento
  • Verifique se os molinetes elétricos e as capas habitualmente instalados correspondem ao aparelho

Onde estão anunciados

Os anúncios de Baltic 40 aparecem em 1 país. Grécia tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Grécia€ 44.50010100.0%

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Baltic 40Está aqui$ 104.68221

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Baltic 40 usado?+
O preço pedido mediano de um Baltic 40 usado nos últimos 12 meses é € 91.250. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Baltic 40 estão à venda?+
1 anúncio Baltic 40 foi publicado nos últimos 90 dias e 2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Baltic 40 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Baltic 40 subiu 51.2% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Baltic 40?+
Os principais mercados para anúncios Baltic 40 usados nos últimos 12 meses são Grécia (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Baltic 40?+
Modelos comparáveis incluem Elan 40, J/BOATS J/40, Islander 40. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.