Průvodce kupujícího modelem Baltic 40
Baltic 40 na trhu ojetých lodí je finský závodně-turistický katamarán o délce 39 stop, který stavěla loděnice Baltic Yachts v letech 1988 až 1999, přičemž dokončeno jich bylo pouze 21. Jednalo se o menšího nástupce modelu Baltic 43 od projektantů Judel/Vrolijk, optimalizovaného pro IMS s cílem nabídnout vysoký závodní potenciál bez obětování pohodlí při plavbě. Designová revize v roce 2003 ji označila za referenční jachtu z loděnice na špici světového průmyslu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Na trhu se objevují dvě varianty uspořádání interiéru. Cestovní verze nabízí místa na spaní pro čtyři osoby, s královskou postelí na zádi pod kokpitem, V-kójí na přídi, kuchyňkou na pravoboku u paty vstupu do kajuty a toaletou na levoboku s sprchou, ke které je přístup ze salónu i z zadní kajuty; druhá toaleta na přídi byla tovární volitelnou doplňkovou sadou. Závodní uspořádání pak pojalo posádku devíti lidí. Vyvýšená mostovka sice zvětšuje objem zadní kajuty, ale vytváří také schodiště do kajuty bez padacích desek, což je specifikum, které by si kupující měli před koupí prověřit.
Vybavení a běžné vylepšení
Často instalované vybavení u nabízených lodí se soustředí kolem soběstačnosti a ovládání plachet. Energetické systémy obvykle zahrnují solární panely a záchranný ostrůvek, zatímco kontrola plachet často zahrnuje elektrické vinšny, Code Zero a jak symetrické, tak asymetrické spinakry. Ochrana proti slunci a pohodlí obvykle zahrnují bimini, sprayhood, ohřev vody a autopilota. Kupující by měli ověřit, že vylepšení vinšen jsou navržena pro stěžeň se třemi řadami sálingů a systém rychlého refování, a nejsou dodatečně namontovány na poslední chvíli.
Co zkontrolovat
Trup je laminován epoxidovou pryskyřicí a jednosměrnými rovingy na balzovém jádru s dřevěným obložením a loděnice tvrdila, že tuhost panelů je o 200 až 300 procent vyšší než u polyesterového laminátu. Kýl je ploutvový s křídlovitou bombou, jejíž zakřivené hrany snižují těžiště středu vodorysky; pečlivě prověřte spoj kořene kýlu s trupem a laminaci bomby, protože tato konfigurace je neobvyklá. Vstup do kajuty bez padacích dveří je designový prvek, nikoli závada, ale zkontrolujte těsnění přechodu paluby nad kokpitem v místě jeho spojení s kokpitem. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým trhem pro Baltic 40 je Řecko. Pro zájemce o koupi znamená krátká série pouhých 21 lodí nutnost mít trpělivost a být připraven na důkladnou technickou prohlídku konkrétního trupu.
- Potvrďte si, že uspořádání pro plavbu s devíti členy posádky odpovídá vašim plánům
- Vyzkoušejte přístup k vstupu do kajuty přes dnové otvor a těsnění mostovky
- Prověřte trup s balzovým jádrem a kořen kýlu s bombou z hlediska vlhkosti nebo delaminace
- Ujistěte se, že elektrické vinšny a plachty, které jsou na lodi běžně montované, odpovídají oplachtění
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Baltic 40. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 26 | 1 | 1 077 225 Kč | — |
| červenec 26 | 1 | 3 340 604 Kč | +210.1% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Baltic 40 se objevují napříč 1 země. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Řecko | 1 077 221 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Elan 40 | 39.04' | $ 91 379 | 29 | 4 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69 000 | 14 | 7 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28 750 | 14 | 6 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176 762 | 13 | 2 |
| Baltic 39 | 38.76' | $ 75 185 | 9 | 0 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29 000 | 7 | 0 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 300 | 6 | 1 |
| Baltic 40Jste tady | — | $ 105 548 | 2 | 1 |