Bali 4.0 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Bali oferowało wersję 4.0 z układem armatorskim, w którym cały lewy kadłub służył jako apartament, a na prawej burcie znajdowały się dwie kabiny, oraz czterokabinowy układ przeznaczony najprawdopodobniej do czarteru; istnieje również wariant z prawym kadłubem i dwiema osobnymi toaletami. Cechą charakterystyczną jest pełnowymiarowa rufowa „brama garażowa”, która podnosi się na siłownikach hydraulicznych, łącząc salon i kokpit w jedną otwartą przestrzeń, a stocznia odstąpiła od elektrycznego mechanizmu kotwiczącego. W części dziobowej sztywny pokład słoneczny zastępuje zwykłą trampolinę, a środek przedniej szyby opuszcza się w celu przejścia z pokładu dziobowego. Kupujący używane jachty najczęściej natrafiają na czarterowy czterokabinowiec, jednak dostępne są również układy dwukadłubowe w wersji armatorskiej. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Bali 4.0 posiada systemy niezbędne do żeglugi oceanicznej: wykresówki, autopilota, odsalarki, panele słoneczne, falownik i tratwę ratunkową są standardowo montowane, a bimini oraz radar często można spotkać na pokładzie. Z perspektywy kupującego najważniejszy jest pakiet urządzeń związanych z energią – odsalarka i falownik w połączeniu z panelami słonecznymi pozwalają na wygodne życie na jachcie poza siecią, podczas gdy standardowa tratwa ratunkowa świadczy o przeznaczeniu jachtu do żeglugi pełnomorskiej. Elementy z tkanin i obsługa żagli zazwyczaj obejmują bimini, a często także żurawiki na pontonie, a nawigację zapewnia elektronika Raymarine oraz wykresówka. Mniej powszechne, ale cenne ulepszenia dokonywane przez właścicieli to klimatyzacja, kabestany elektryczne, ogrzewanie i AIS, które kupujący powinien traktować jako dodatkowe udogodnienia, a nie standard.

Co sprawdzić podczas inspekcji

W salonie brakuje handrelingów na suficie dla bezpieczeństwa na zafalowaniu, co jest poważnym niedociągnięciem zauważonym przez Boat Review: Bali 4.0 anchor. Mechanizm drzwi garażowych powinien zostać sprawdzony, szczególnie w późniejszych, uproszczonych (nieelektrycznych) jednostkach, a system żurawików na pawęży opuszczony, aby potwierdzić, że stalowe podpory i platforma działają płynnie. Sprawdź przejścia burtowe ze stopu aluminium oraz podwójnie uszczelnione węże pod kątem korozji lub przetarć zgodnie ze standardami europejskimi, a także zweryfikuj, czy zabudowa pozostaje zamontowana laminatem do konstrukcji kadłuba w stanie fabrycznym, z estetyczną instalacją wodno-kanalizacyjną i elektryczną. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te regularnie pojawiają się w Chorwacji, Stanach Zjednoczonych, Włoszech, na Martynice, we Francji i Grecji. Dla potencjalnego nabywcy praktyczna lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj układ wnętrza (wersja armatorska kontra czterokabinowa wersja czarterowa), sprawdź działanie bramy garażowej oraz żurawików rufowych, upewnij się co do obecności paneli słonecznych, odsalarki i falownika zapewniających niezależność energetyczną, a także skontroluj przejścia burtowe i laminatowanie elementów wewnętrznych. Celem jest zadbane egzemplarz z typowym wyposażeniem morskim i nienaruszoną konstrukcją kabiny zrówniwalnej z pokładem.