Bali 4.0 买家指南
在 Bali 双体船系列中,Bali Catana 4.0 是最紧凑的设计,于 2015 年加入产品阵容。这款由 Xavier Faÿ 设计、由 Bali Catamarans 在 Catana 旗下建造的 39 英尺帆船,在二手经纪市场上既有船主自用版布局,也有租赁衍生版布局,其中前租赁船只非常常见,且四舱租赁版本比带船主套房布局的版本更容易买到。
二手市场上的布局
Bali 提供了 4.0 的船主版布局,将整个左舷船体作为套房,右舷设两个船舱,还有一个推测是针对租赁用途的四舱布局;此外还存在一种带有两个独立卫生间的右舷船体版本。其标志性特征是全宽的尾部“车库门”,该门通过液压臂升起,将主舱和驾驶舱连接成一个开放空间,此后船厂已取消了电动机构。在船首,硬质遮阳甲板取代了通常的网床,且挡风玻璃中间部分可向下折叠以便于通过前甲板。二手买家最常遇到的是用于租赁的四舱船,但也可以获得双船体船主的布局。 (1)
装备与常见升级
大多数二手 Bali 4.0 都配备了长途巡航所需的系统:海图绘图仪、自动驾驶仪、海水淡化器、太阳能板、逆变器和救生筏是常见的配置,遮阳棚和雷达也很常见。对于买家而言,动力与能源集群最为重要——海水淡化器和逆变器搭配太阳能板可以让船只舒适地脱离电网运行,而常见的救生筏则体现了其远洋意图。帆篷和船帆操控通常包括遮阳棚以及小艇吊艇架,导航则由 Raymarine 电子设备和海图绘图仪负责。较少见但很有价值的船主升级包括空调、电动绞盘、暖气和 AIS,买家应将其视为额外福利而非标配预期。
检查要点
主舱缺乏用于恶劣海况安全的头顶扶手,这是《Boat Review》杂志在评论 Bali 4.0 时指出的一个严重疏漏。车库门的机械装置应进行循环测试(尤其是在后期简化版(非电动)车型上),并且应降下艉板吊艇架系统,以确认钢制支撑和平台运行顺畅。检查合金通船体和双卡箍软管是否存在欧洲标准的腐蚀或磨损,并核实舱室家具仍以整洁的管路和布线状态粘接在结构上,与交付时一致。 (1)
供应情况与买家建议
这些双体船经常出现在克罗地亚、美国、意大利、马提尼克、法国和希腊。对于买家来说,实用的检查清单包括:确认布局(船主版与四舱租赁版)、测试车库门和艉部吊艇架、核实太阳能板/海水淡化器/逆变器的配置以确保独立生活能力,并检查通海阀和内部玻璃钢粘接情况。一艘配有常见离岸装备且可折叠结构完好的整洁船只,是理想的目标。
价格与数量趋势
Bali 4.0 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 16 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥1,642,871 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥3,403,972 | +107.2% |
| 25年5月 | 1 | ¥2,389,625 | -29.8% |
| 25年6月 | 2 | ¥1,873,995 | -21.6% |
| 25年7月 | 3 | ¥1,710,081 | -8.7% |
| 25年9月 | 5 | ¥2,456,834 | +43.7% |
| 26年1月 | 5 | ¥2,090,924 | -14.9% |
| 26年2月 | 2 | ¥2,710,600 | +29.6% |
| 26年3月 | 4 | ¥2,681,995 | -1.1% |
| 26年4月 | 24 | ¥2,165,602 | -19.3% |
| 26年5月 | 2 | ¥2,474,176 | +14.2% |
| 26年6月 | 1 | ¥1,642,871 | -33.6% |
| 26年7月 | 2 | ¥2,016,252 | +22.7% |
| 26年8月 | 2 | ¥2,016,252 | 0.0% |
| 26年9月 | 1 | ¥1,941,573 | -3.7% |
| 26年10月 | 1 | ¥2,090,924 | +7.7% |
挂牌平台分布
Bali 4.0 在售信息覆盖 12 个国家。 克罗地亚 以 10 条在售信息领先(25.0%),其次是 意大利 和 马提尼克。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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| FP Lucia 40 | 38.48' | $ 389,000 | 170 | 27 |
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| Catana Catspace | 39.53' | $ 459,457 | 104 | 39 |
| Catana 4.5 | 44.62' | $ 399,441 | 74 | 12 |
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