Voyage 590 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Voyage 590 betekent dat u naar een in Zuid-Afrika gebouwde catamaran kijkt die in 2020 is gelanceerd en wordt gepromoot als het enige actuele model van de werf. Ze werd ontworpen als een ideale charterboot voor de Cariben, en ex-charterexemplaren zijn algemeen op de tweedehandsmarkt te vinden. Kopers moeten daarom de intensieve gebruikshistorie afwegen tegen de uitgebreide fabriekspecificaties van de boot.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charterversies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt wat vaker te vinden, maar beide zijn verkrijgbaar. De standaardboot heeft zes even grote hutten — een viertal met stapelbedden die de romp breedte beslaan en nog eens twee met kooien van voorsteven tot achtersteven — elk met een eigen natte cel en aparte douche, met slaapplaatsen voor maximaal 12 personen. Er bestaat ook een driehutversie binnen deze ontwerpfamilie, geschikt voor 12 tot 14 personen met minder hutten voor eigen gebruik. Ex-charterrompen vertonen doorgaans de volledige uitrusting en het slijtvaste synthetische interieur en vinylvloer die in de specificaties worden beschreven, terwijl de ononderbroken, open salon en de voorste kuipdeur zowel chartergezelschappen als particuliere stellen uitstekend uitkomen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gebruikte 590's zijn vaak uitgerust met de systemen die een langeafstandszeiler of vloot nodig heeft. De elektriciteits- en energiesystemen omvatten vaak een watermaker en airconditioning, ondersteund door een Victron 5 kW omvormer en een lithiumaccubank af fabriek; een vriezer en de 24V-huisaccubank ronden het koelsysteem en de opslag aan. Navigatie- en veiligheidsuitrusting die vaak op de markt te vinden is, omvat AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot. Het canvas en de zeilbediening bestaan meestal uit een bimini in combinatie met de standaard elektrische rolfok en lierapparaat. Kopers moeten controleren of een specifieke boot de volledig elektrische of hybride dieselaandrijving heeft, aangezien beide vanaf de werf zijn vertrokken.
Wat te inspecteren
De constructie van de 590 heeft een antifouling over een op epoxy gebaseerde osmosebarrière, dus controleer de rompen op blaren of breuk van de barrière bij het varen met de boot aan de anker. Versterkte fittinggebieden voor kikkers en puttingijzers moeten worden onderzocht op haarscheurtjes na chartercycli, en de vier automatische lenspompen met hoogwateralarms plus de handmatige kuippompen moeten aan de anker worden getest op werking. De dubbele zwartwatersystemen en de vuilwatertank van 185 gallon moeten worden gecontroleerd op geur of lekkages. Gezien de geschiedenis van de boot die op eigen bodem werd afgeleverd, moet het onderste deel van het brugdek met zijn waterafvoerende helling en golfafwerende vorm worden geïnspecteerd op impact of delaminatie. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Typische markten voor de Voyage 590 zijn Zuid-Afrika en de Britse Maagdeneilanden. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling (vier hutten charterversie versus minder hutten eigenaarsversie), controleer de hybride of volledig elektrische aandrijving, test de lens- en zwemsysteem en inspecteer de rompen met schuimkern op osmose. Een goed onderhouden ex-charterexemplaar kan zes suites aan comfort bieden met serieuze fabriekssystemen en een bekende specificatie.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Voyage 590. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 3 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| dec 25 | 1 | € 1.888.110 | — |
| apr 26 | 2 | € 1.888.110 | 0.0% |
| mei 26 | 4 | € 1.753.043 | -7.2% |
Waar ze vermeld staan
Voyage 590 advertenties beslaan 2 landen. Zuid-Afrika voert de lijst aan met 4 advertenties (66.7%), gevolgd door Britse Maagdeneilanden.
Uitsplitsing per Land
6 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Zuid-Afrika | € 1.888.110 | 4 | 0 | 66.7% |
| Britse Maagdeneilanden | € 1.635.476 | 2 | 0 | 33.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 560 | 56' | $ 987.480 | 106 | 33 |
| Robertson and Caine 58 | 57.58' | $ 970.000 | 88 | 9 |
| Dufour 530 | 53.64' | $ 522.783 | 78 | 8 |
| Fountaine Pajot Samana 59 | 59.74' | $ 2.599.000 | 53 | 12 |
| Voyage Yachts 520 | 51.9' | $ 450.000 | 25 | 10 |
| Royal Cape Catamarans 570 Fly | 57.02' | $ 1.095.000 | 18 | 0 |
| Beneteau Sense 57 | 58.33' | $ 557.636 | 15 | 0 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 660.000 | 13 | 1 |
| Voyage Yachts 590Je bent hier | — | $ 2.193.495 | 7 | 0 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 6 |
| Hanse 590 | 57.74' | $ 1.000.000 | 5 | 0 |