Poradnik kupującego Vindö 50 MS
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Vindö 50 MS oznacza przyjrzenie się szwedzkiemu jachtowi motorowo-żaglowemu z połowy lat siedemdziesiątych z stoczni Nötesunds Varv AB, później produkowanemu pod marką Vindö, wyposażonemu w kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego, długi ołowiany kil oraz opcję ożaglowania topowego lub kecz. Są to ciężkie jachty turystyczne – stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 314 plasuje je mocno w tej klasie – a flota używanych jednostek odzwierciedla projekt z mahoniowym wnętrzem, z dala od masowej produkcji.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
50 MS posiada dwie kabiny i 4+2 miejsca do spania w mahoniowym wnętrzu, kambuz oraz toaletę. Wysokość w kabinie jest powyżej średniej jak na tę długość, a pojemność zbiorników wynosi odpowiednio 200 litrów wody słodkiej, 100 litrów wody zaburtowej oraz 100 litrów oleju napędowego. Oznaczenie „MS” oznacza wersję motor-sailer, więc należy spodziewać się na większości egzemplarzy napędu wałowego z silnikiem Volvo Penta MD21A o mocy 75 KM, połączonego z takielunkiem topowym lub keczem. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym często spotyka się zainstalowane autopiloty, plotery map, panele słoneczne, falowniki, ster strumieniowy dziobowy, AIS oraz tratwy ratunkowe, a pokład tekowy jest częstą cechą oryginalną lub po remoncie. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania – panele słoneczne, falownik, a często także ster dziobowy – mówi o tym, czy jacht jest przygotowany do żeglugi poza marinami, czy też do manewrowania w ciasnych miejscach bez obciążania silnika. Sprzęt nawigacyjny, taki jak ploter map i AIS, jest zazwyczaj dostępny, a tratwa ratunkowa dopełnia profil bezpieczeństwa; pokład tekowy, choć atrakcyjny, wymaga dokładnej inspekcji pod kątem stanu konserwacji.
Co sprawdzić
Dane techniczne wskazują, że kadłub jest wykonany z laminatu poliestrowo-szklanego z długim, pełnym ołowianym kilem. Jacht był niekiedy budowany w innych stoczniach niż Nötesunds Varv AB, dlatego przed zakupem należy potwierdzić miejsce pochodzenia konstrukcji oraz stan mocowania kilu. Powierzchnia zmoczona wynosi około 322 stóp kwadratowych przy wskaźniku zanurzenia wynoszącym 1001 funtów na cal, co oznacza, że stan kadłuba i historia stosowania antyfoulingu mają ogromne znaczenie. Należy sprawdzić stan przekładni wału Volvo Penta MD21A pod kątem zużycia oraz upewnić się, że takielunek – topowy lub kecz – pasuje do zestawu szotów (szoty foka i genui o długości 34,9 stopy, szot grota o długości 87,4 stopy, szot spinakera o długości 76,9 stopy, wszystkie o średnicy 0,55 cala).
Dostępność i rekomendacje kupującego
Jachty te pojawiają się w Niemczech, Włoszech, Szwecji i Holandii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj oryginalną lub wtórną budowę stoczniową, skontroluj pokład tekowy i połączenie kilu z kadłubem, sprawdź stan silnika Diesla i przekładni wału, a także dopasuj takielunek do udokumentowanych specyfikacji szotów. Model 50 MS jest idealny dla kupującego, który oczekuje stabilnego, przestronnego jachtu motorowego z dużymi zbiornikami i mahoniowym wnętrzem, a nie szybkiego kadłuba.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Vindö 50 MS. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 6 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 183 651 zł | — |
| sty 26 | 1 | 131 181 zł | -28.6% |
| mar 26 | 1 | 172 720 zł | +31.7% |
| lip 26 | 1 | 170 532 zł | -1.3% |
| sie 26 | 1 | 153 044 zł | -10.3% |
| wrz 26 | 1 | 216 446 zł | +41.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Vindö 50 MS — kraje: 3. Prowadzi Holandia z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Szwecja i Niemcy.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.