Vindö 50 MS: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 50 MS cuenta con dos camarotes y 4+2 plazas para dormir, un interior de caoba, una cocina y un aseo. La altura interior está por encima de la media para su eslora, y la capacidad de los depósitos alcanza los 200 litros de agua dulce, 100 litros de aguas negras y 100 litros de diésel. La sigla "MS" denota la versión de motor-sailer, por lo que cabe esperar que la mayoría de las unidades incluyan un Volvo Penta MD21A de 75 CV con transmisión por eje, combinado con un aparejo de sloop a tope de palo o de ketch. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar pilotos automáticos, plotter cartográfico, paneles solares, inversores, hélices de proa, AIS y balsas salvavidas, y las cubiertas de teca son una característica común tanto en los modelos originales como tras un refit. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares, inversor y a menudo la hélice de proa— indica si el velero está preparado para navegar sin necesidad de amarrar en puerto o para maniobrar en espacios reducidos sin fatigar el motor. El equipo de navegación, como el plotter cartográfico y el AIS, suele estar presente, y una balsa salvavidas completa el perfil de seguridad; las cubiertas de teca, aunque atractivas, requieren un examen minucioso por su mantenimiento.

Qué inspeccionar

El historial de construcción indica que el casco es de fibra de vidrio con una quilla de plomo larga y corrida, y el barco se ha construido en ocasiones en astilleros distintos a Nötesunds Varv AB, por lo que debe confirmarse el origen de construcción y el arraigo de la quilla en cualquier candidato. La superficie mojada es de aproximadamente 322 pies cuadrados con un coeficiente de inmersión de 1.001 libras por pulgada, lo que significa que el estado del casco y el historial del patente tienen un peso real. Compruebe si el eje Volvo Penta MD21A presenta desgaste y verifique que el aparejo —a tope de palo o ketch— coincida con el inventario de escotas (escotas de foque y génova de 34,9 pies, escota mayor de 87,4 pies, escota de spinnaker de 76,9 pies, todas de 0,55 pulgadas de diámetro).

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos barcos aparecen en Alemania, Italia, Suecia y los Países Bajos. Para el comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar si se trata de una construcción original o de un astillero de segunda mano, inspeccionar las cubiertas de teca y el encaste casco-quilla, verificar el motor diésel y la transmisión por eje, y adaptar el aparejo a las especificaciones documentadas de las escotas. El 50 MS recompensa al comprador que busca un velero-motor estable y espacioso, con depósitos reales y un interior de caoba, por encima de un casco rápido.