Fjord 33 MS — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Eivind Amble·1970·Fjord Plast
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · długi kil
Takielunek
Slup topowy
LOA
32.91' · 10.03 m
Wyporn.
15 432 lbs · 7000 kg
Pierwszy rok
1970

Fjord 33 MS to niezwykle charakterystyczny wyglądem motorowiec, budowany w dość dużych ilościach przez całe lata 70. i na początku lat 80. przez jednego z nielicznych norweskich stoczni jachtowych, według projektu Eivinda Amble. Charakteryzuje się on profilami z obłym dziobem i długim kilem, które przypominają bardziej mały jacht motorowy z żaglami niż konwencjonalny jacht turystyczny. Ta cecha kształtuje całą sylwetkę jachtu na wodzie oraz warunki życia na pokładzie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
128 503 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+26.5%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
3
Wielka Brytania (50.0%) · Holandia (33.3%) · Chorwacja (16.7%)

Ostatnie ogłoszenia

8 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Fjord 33 MS

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Fjord 33 MS oznacza wejście w posiadanie nietypowego norweskiego jachtu motorowo-żaglowego, budowanego masowo w latach 70. i na początku lat 80. To 33-stopowy jacht z ostrą rufą (double-ended) i długim kilem, oferujący dwa bardzo różne układy wnętrza. Jego atrakcyjność tkwi w dobrze chronionym stanowisku sterowania i praktycznym rozkładzie wnętrza, a nie w prędkości pod żaglami.

Układy na rynku wtórnym

Produkowano dwa warianty wnętrza, a kupujący powinni zdecydować, który im odpowiada, jeszcze przed oględzinami. W jednej wersji umieszcza się dużą sterówkę z wewnętrznym stanowiskiem sterowania, obszarem nawigacyjnym i kambuzem razem, a następnie obniża się salon o kilka stopni, tworząc koje pilota z toaletami oraz podwójną kabinę dziobową na dziobie. W drugiej wersji zachowuje się pojedynczy, otwarty kokpit i naprzeciwległą jadalnię w salonie, przenosząc kambuz i koję pilota do sterówki. Niektóre jachty prezentują również osobliwy, podzielony kokpit, w którym sternik siedzi z tyłu na własnym stanowisku, mogąc sterować oboma szotami z tej pozycji. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość egzemplarzy na rynku wyposażona jest w autopilot i ploter map jako standardowe nowoczesne narzędzia nawigacyjne. Poza tym ogrzewanie, panele słoneczne, spinaker, ster strumieniowy dziobowy, pokład tekowy, radar i tratwa ratunkowa pojawiają się raczej jako rzadsze dodatki własne niż fabryczny wystrój. Dla kupującego najbardziej istotne kategorie to źródła napędu i energia – gdzie panele słoneczne i ogrzewanie wskazują na zamiary właściciela dotyczące żeglugi w zimnych warunkach – oraz pomoc przy sterowaniu, gdzie ster strumieniowy dziobowy jest mniej popularnym ulepszeniem, które może pomóc w manewrowaniu w ciasnych miejscach.

Co sprawdzić

Model 33 MS rzadko spotyka się z udokumentowanymi wadami konstrukcyjnymi, ale sam układ wnętrza wymaga dokładnego przyjrzenia się. Należy zweryfikować, który z dwóch planów wnętrza znajduje się na jachcie, oraz upewnić się, że sterowanie z koła sterowego, obszar nawigacyjny i integracja kambuza są w dobrym stanie. W wersjach z podzielonym kokpitem należy sprawdzić, czy rufowa sekcja sternika i prowadzenie szotów są w porządku i czy oba szoty można nadal obsługiwać z siedzenia. Ożaglowanie z dużym genuą i małym grotem powinno zostać skontrolowane pod kątem wieku i stanu rolera, ponieważ jest to główny żagiel napędowy tego jachtu.

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Te jachty motorowo-żaglowe są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Holandii, Chorwacji i we Włoszech. Krótka lista kontrolna dla kupującego: potwierdź, czy układ wnętrza odpowiada Twoim planom, przetestuj wewnętrzne stanowisko sterowania i nawigacyjne, skontroluj genuę i takielunek oraz sprawdź, czy dla wygody i manewrowości dodano ogrzewanie lub ster strumieniowy dziobowy.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Fjord 33 MS — kraje: 3. Prowadzi Wielka Brytania z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Holandia i Chorwacja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania133 737 zł3050.0%
Holandia114 998 zł2133.3%
Chorwacja196 509 zł1116.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Siltala Yachts Finland 3333.17'$ 68 36310431
Northshore 34 MS34.33'$ 74 443295
Friendship 3332.8'$ 35 849178
Cape Dory 300 MS29.85'$ 34 900148
Conyplex 3332.25'$ 25 281143
Fjord 33 MSJesteś tutaj$ 34 46472
Degerö Yachts 28 MS27.72'$ 38 10874

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Fjord 33 MS?+
Mediana ceny ofertowej używanego Fjord 33 MS z ostatnich 12 miesięcy wynosi 128 503 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Fjord 33 MS jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Fjord 33 MS pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Fjord 33 MS rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Fjord 33 MS wzrosła o 26.5% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Fjord 33 MS?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Fjord 33 MS z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (50.0%), Holandia (33.3%), Chorwacja (16.7%).
05Co warto sprawdzić zamiast Fjord 33 MS?+
Porównywalne modele to Siltala Yachts Finland 33, Northshore 34 MS, Friendship 33. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.