Průvodce kupujícího modelem Vindö 50 MS
Při hledání lodi Vindö 50 MS na trhu s použitými loděmi se díváte na švédský motorový jachtařský člun z poloviny sedmdesátých let od loděnice Nötesunds Varv AB, později prodávaný pod značkou Vindö, s laminátovým trupem, dlouhým olověným kýlem a možností výběru mezi vrcholovou takeláží nebo ketchem. Jedná se o těžké cruiser – poměr výtlaku k délce (D/L) 314 je jasným ukazatelem této třídy – a flotila použitých lodí odráží design s mahagonovým interiérem namísto jednotvárnosti sériové výroby.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Model 50 MS nabízí dvě kajuty a celkem 4+2 lůžka s mahagonovým interiérem, kuchyňkou a lodním záchodem. Výška v kajutě je nadprůměrná na tuto délku a objem nádrží činí 200 litrů sladké vody, 100 litrů odpadní vody a 100 litrů nafty. Označení „MS“ značí verzi motor-sailer, takže u většiny exemplářů můžete očekávat hřídelový motor Volvo Penta MD21A o výkonu 75 hp, spárovaný buď s vrcholovou takeláží, nebo s takeláží typu ketch. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se často nacházejí autopiloty, chartplottery, solární panely, měniče napětí, příďové vrtule, AIS a záchranné ostrůvky, přičemž teakové paluby jsou běžným původním prvkem nebo výsledkem refitu. Pro kupujícího hovoří soubor energetických zařízení – solární panely, měnič napětí a často i příďová vrtule – o tom, zda je loď připravena na plavbu mimo mariny nebo na manévrování v těsných prostorech bez zatěžování motoru. Navigační vybavení, jako je chartplotter a AIS, je obvykle k dispozici a záchranný ostrůvek doplňuje bezpečnostní profil; teakové paluby, ačkoliv jsou atraktivní, představují položku údržby, kterou je třeba při technické prohlídce pečlivě prověřit.
Co zkontrolovat
Stavební historie ukazuje, že trup je z laminátu s dlouhým, plným olověným kýlem, a loď byla v minulosti stavěna i v jiných loděnicích než v Nötesunds Varv AB, proto u každého zájemce potvrďte původ stavby a upevnění kýlu. Zmočená plocha trupu činí přibližně 322 čtverečních stop s koeficientem ponoření 1 001 liber na palec, což znamená, že stav trupu a historie antifoulingu mají velkou váhu. Zkontrolujte hřídelový pohon Volvo Penta MD21A na opotřebení a ověřte, zda takeláž — vrcholová nebo ketch — odpovídá sadě otěží (otěže kosatky a genovy o délce 34,9 stopy, hlavní otěže 87,4 stopy, spinakrová otěže 76,9 stopy, vše o průměru 0,55 palce).
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují v Německu, Itálii, Švédsku a Nizozemsku. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte stav původní nebo sekundární loděnice, zkontrolujte teakovou palubu a spoj kýlu s trupem, prověřte stav dieselového motoru a hřídelového pohonu a ujistěte se, že takeláž odpovídá dokumentovaným specifikacím otěží. Model 50 MS odmění kupujícího, který požaduje stabilní, prostorný motorový člun s velkými nádržemi a mahagonovým interiérem spíše než rychlý trup.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Vindö 50 MS. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 6 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 1 | 1 028 905 Kč | — |
| leden 26 | 1 | 734 938 Kč | -28.6% |
| březen 26 | 1 | 967 660 Kč | +31.7% |
| červenec 26 | 1 | 955 402 Kč | -1.3% |
| srpen 26 | 1 | 857 428 Kč | -10.3% |
| září 26 | 1 | 1 212 639 Kč | +41.4% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Vindö 50 MS se objevují napříč 3 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (40.0%), následují Švédsko a Německo.
Pohled podle: Země
5 inzerátů · 3 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nizozemsko | 1 090 145 Kč | 2 | 1 | 40.0% |
| Švédsko | 906 413 Kč | 2 | 2 | 40.0% |
| Německo | 734 929 Kč | 1 | 0 | 20.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.