Projekt i konstrukcja
Szkice Macalpine-Downie z końca lat osiemdziesiątych zaowocowały katamaranem z laminatu poliestrowo-szklanego, zbudowanym przez stocznię Carlson Marine z monolitycznym kadłubem i pokładem z laminatu. Długość w linii wodnej wynosząca 30 stóp oraz wyporność 6150 funtów plasują ten jacht w klasie lekkiej; stosunek wyporności do długości (D/L) na poziomie 101,69 klasyfikuje go jako „lekkiego regatowca”, a nie turystyczny jacht balastowy. Kil z mieczem pozwala na zmianę zanurzenia z około 1,51 do 1,81 stopy w zależności od obciążenia, co umożliwia osuszanie kadłubów lub wprowadzanie ich na płytkie kotwicowiska niedostępne dla wielokadłubowców ze stałym kilem. (1)
Takielunek i prowadzenie
Ultimate Concepts 32 jest zbudowany jako slup topowy – konfiguracja ta pozwala na proste ożaglowanie i umieszcza róg genui nisko i z przodu, co ułatwia żeglugę pod wiatr. W połączeniu z lekkim kadłubem i wąską szerokością, takielunek topowy potęguje charakter jachtu jako lekkiego ścigacza. Konstrukcja miecza z możliwością podnoszenia sprawia, że profil podwodny zmienia się w zależności od wyboru zanurzenia przez załogę – głęboki miecz zapewniający trzymanie wiatru przy żegludze pod wiatr ustępuje miejsca swobodzie w płytkich wodach, gdy tego wymagają warunki i miejsce postoju.
Warunki mieszkalne
Wąski stosunek długości do szerokości wynoszący 2,40 sugeruje, że przestrzeń mieszkalna była drugorzędna wobec założeń regatowych, jednak dostępny materiał nie szczegółowo opisuje, jak wykorzystano ten metraż.
Werdykt
Ultimate Concepts 32 to wyspecjalizowany katamaran z końca lat osiemdziesiątych, który otwarcie nosi piętno lekkiego jachtu regatowego: to konstrukcja z litego laminatu firmy Macalpine-Downie od stoczni Carlson Marine, wyposażona w podnoszony miecz i ożaglowanie typu slup topowy. Sprawi ona frajdę kupującemu, który ceni sobie małe zanurzenie i niską wyporność bardziej niż przestrzeń mieszkalną, i który rozumie, że jacht ten został zaprojektowany jako maszyna regatowa, a nie pływający apartamentowiec.
Zalety
- Katamaran o lekkiej wyporności (DL-ratio 101,69) z autentycznym charakterem szybkiej jednostki regatowej
- Kil z mieczem zapewnia zmienny zanurzenie od 1,51 do 1,81 stopy, idealne do żeglugi po płyciznach
- Ożaglowanie typu slup topowy sprawia, że plan ożaglowania pozostaje prosty i skoncentrowany na żegludze pod wiatr
Wady
- Wąski stosunek długości do szerokości wynoszący 2,40 ogranicza szerokość wnętrza
