Poradnik kupującego Tor 40
Tor 40 to 40-stopowy jacht turystyczny z drewnianym kadłubem, zaprojektowany przez Teda Hooda i zbudowany przez stocznię Tor Yachts Ltd. Z wyposażenia charakterystycznego dla tego modelu są miecz obrotowy oraz ołowiany balast. Dla kupującego na rynku wtórnym kluczowymi czynnikami są tu konstrukcja drewniana oraz charakterystyczna dla ciężkich jednostek wypornościowa natura pływania, a nie jakieś konkretne trendy rynkowe.
Co sprawdzić
Ponieważ kadłub i pokład są drewniane, pierwszym zadaniem podczas każdego oględzin jest ocena stanu samej konstrukcji. Szukaj miękkich miejsc na pokładzie pod stopami oraz zmian koloru lub nieprzyjemnego zapachu w zęzie, które mogłyby wskazywać na przeszłą lub aktywną zgniliznę. Skrzynia mieczowa i jej oś są szczególnymi punktami uwagi w przypadku konstrukcji z mieczem obrotowym, ponieważ miecz porusza się w przejściu w kadłubie, a otaczające drewno jest stale narażone na wilgoć. Sprawdź luz na łożysku steru i mocowaniu steru wolnonośnego, a także dokręt miedzianego balastu do drewnianego kadłuba pod kątem jakichkolwiek rozwarstwień. Inspektor z doświadczeniem w zakresie jachtów drewnianych powinien opukać poszycie i wręgi przed złożeniem jakiejkolwiek oferty kupna.
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
W ofertach pojawiają się jachty Tor 40 bez wyraźnego skupienia w jakimś konkretnym regionie, dlatego kupujący powinien szukać szeroko i być przygotowanym na długie poszukiwania, biorąc pod uwagę ograniczoną liczbę drewnianych konstrukcji z początku lat sześćdziesiątych. Charakterystyczne cechy drewnianego kadłuba i mieczowego kilu oznaczają, że przed zakupem należy zaplanować budżet na inspekcję strukturalną i badanie wilgoci. Drewniany jacht o wyporności 21 200 funtów nagradza staranną inspekcję przedzakupową, ale karze za zaniedbanie, dlatego dokładne wyciągnięcie z wody i osłukanie są krokami niepodważalnymi w każdej transakcji. (1)
- Skontroluj drewniany kadłub i pokład pod kątem zgnilizny za pomocą wykwalifikowanego rzeczoznawcy jachtów drewnianych
- Sprawdź skrzynię mieczową i sworzeń na obecność uszkodzeń od wilgoci
- Sprawdź łożysko steru wolnonośnego pod kątem luzów
- Zbadaj połączenie ołowianego balastu z kadłubem pod kątem rozwarstwień
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79 900 | 15 | 2 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 100 954 | 13 | 0 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98 500 | 7 | 4 |
| Concordia 40 | 39.83' | $ 82 500 | 6 | 0 |