Plachetnice Tor 40 na prodej

Ted Hood·1961·Tor Yachts Ltd.
Tor 40 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
40' · 12.19 m
Výtlak
21 200 lbs · 9 616 kg
První rok
1961

Tor 40, známý také jako Tor 40, je velká plachetnice navržená americkým lodním projektantem Tedem Hoodem na začátku šedesátých let a postavená loděnicí Tor Yachts Ltd. Jedná se o dřevěný trup s vrcholovou takeláží typu sloop o celkové délce (LOA) 40 stop s kýlem s pohyblivou zátěží (centerboard). Její rozměry a hmotnost ji řadí spíše mezi tradiční dálkové cruisery než mezi lehké závodní lodě.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Tor 40

Tor 40 je 40stopý cruiser s dřevěným trupem, který navrhl Ted Hood a postavila loděnice Tor Yachts Ltd. Je vybaven ploutvovým kýlem a olověnou zátěží. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi jsou určující skutečnostmi především dřevěná konstrukce a charakteristika těžkého výtlaku spíše než nějaký konkrétní trend na sekundárním trhu.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že trup i paluba jsou dřevěné, je prvním úkolem při jakékoli prohlídce posouzení samotného stavu konstrukce. Hledejte měkká místa na palubě pod nohama a změnu barvy nebo zápach v dnových prostorech, které by naznačovaly minulou nebo aktivní hnilobu. Skříň ploutve a její čep jsou u konstrukce s pohyblivou ploutví obzvláště kritickými body, protože ploutev se pohybuje štěrbinou v trupu a okolní dřevo je neustále vystaveno vlhkosti. Zkontrolujte ložisko kormidla a uchycení kormidla zavěšeného na hřídeli, zda nevykazuje vůli, a prověřte spojení olověné zátěže s dřevěným trupem, zda nedochází k oddělení. Odborník na dřevěné lodě by měl před jakoukoli nabídkou provést poklepovou zkoušku obšívky a žeber.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

V inzerci se plachetnice Tor 40 neobjevují v žádném koncentrovaném regionálním vzoru, proto by měl kupující hledat široce a být připraven na dlouhé vyhledávání vzhledem k omezené dřevěné stavbě z počátku šedesátých let. Specifická realita dřevěného trupu a kýlu s ploutví znamená, že kupující musí před koupí počítat s rozpočtem na technickou prohlídku konstrukce a kontrolu vlhkosti. Dřevěná loď s tímto výtlakem 21 200 liber odmění pečlivou prohlídku před koupí a potrestá zanedbání údržby, takže důkladné vytažení na souš a poklepová zkouška jsou v každé transakci nepostradatelné kroky. (1)

  • Nechte si dřevěný trup a palubu odborným technikem pro dřevěné lodě zkontrolovat, zda nevykazují hnilobu
  • Zkontrolujte ploutvovou skříň a čep ploutve, zda nejsou poškozeny vlhkostí
  • Prověřte kormidelní ložisko neseného kormidla, zda nemá volný chod
  • Zkontrolujte spoj olověné zátěže s trupem, zda se neodděluje

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Tartan 4040.25'$ 79 900152
Swan 4039.3'$ 101 807130
Bayfield 4045.5'$ 98 50074
Concordia 4039.83'$ 82 50060

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Tor 40?+
Mezi srovnatelné modely patří Tartan 40, Swan 40, Bayfield 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.