Tor 40 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ted Hood·1961·Tor Yachts Ltd.
Tor 40 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Masttoppslup
LOA
40' · 12.19 m
Verdr.
21.200 lbs · 9.616 kg
Erstes Baujahr
1961

Die Tor 40 ist eine große Segelyacht, die Anfang der sechziger Jahre vom amerikanischen Konstrukteur Ted Hood entworfen und von Tor Yachts Ltd. gebaut wurde. Sie ist eine 40FußLangkielSlup mit Holzrumpf und Masttoppsegel sowie einem Kielstummel/Schwert. Ihre Proportionen und ihr Gewicht ordnen sie eindeutig in die Reihe traditioneller LangstreckenFahrtenyachten und nicht in die von LeichtdeplacementRegattabooten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Tor 40 Kaufberatung

Die Tor 40 ist eine 40-Fuß-Fahrtenyacht mit Holzrumpf, entworfen von Ted Hood und gebaut von Tor Yachts Ltd. Sie verfügt über einen Kielschwert-Kiel und Bleiballast. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt sind die prägenden Realitäten ihre Holzkonstruktion und ihr Charakter als schwere Fahrtenyacht, und nicht etwa bestimmte Markt-Trends.

Was zu inspizieren ist

Da Rumpf und Deck aus Holz bestehen, ist die erste Aufgabe bei jedem Besichtigungstermin die Beurteilung des Zustands der Struktur selbst. Achten Sie auf weiche Stellen im Deck unter den Füßen sowie auf Verfärbungen oder Gerüche in der Bilge, die auf vergangene oder aktive Fäulnis hindeuten könnten. Der Schwertkasten und sein Bolzen sind bei einem Schwertkiel besonders wichtig, da das Schwert durch eine Öffnung im Rumpf gleitet und das umgebende Holz ständiger Feuchtigkeit ausgesetzt ist. Überprüfen Sie die Ruderlager und die Befestigung des Spatenruders auf Spiel und untersuchen Sie die Verbindung des Bleiballasts zum Holzrumpf auf Trennungserscheinungen. Ein Gutachter, der mit Holzbooten vertraut ist, sollte das Beplankung und die Spanten vor dem Abschluss eines Kaufvertrags abklopfen.

Verfügbarkeit und Käuferfazit

Tor 40-Yachten tauchen in den Verkaufsanzeigen ohne eine konzentrierte regionale Häufung auf. Ein Käufer sollte daher weit gefasst suchen und sich auf eine lange Suche einstellen, da die Holzkonstruktionen der frühen sechziger Jahre selten sind. Die typischen Eigenschaften eines Holzrumpfs und eines Schwertkiels erfordern vor dem Kauf ein Budget für eine strukturelle Gutachterprüfung und eine Feuchtigkeitsmessung. Ein Boot mit dieser Verdrängung von 21.200 Pfund belohnt eine sorgfältige Besichtigung vor dem Kauf und bestraft Vernachlässigung. Daher sind ein gründliches Auskranen und das Abklopfen des Rumpfes unverzichtbare Schritte bei jedem Geschäft. (1)

  • Lassen Sie den Holzrumpf und das Deck von einem qualifizierten Gutachter auf Fäulnis untersuchen
  • Prüfen Sie den Schwertkasten und den Schwertbolzen auf Feuchtigkeitsschäden
  • Überprüfen Sie die Lagerung des Spatenruders auf Spiel
  • Untersuchen Sie die Verbindung zwischen dem Bleiballast und dem Rumpf auf Trennung

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Tartan 4040.25'$ 79.900152
Swan 4039.3'$ 101.807130
Bayfield 4045.5'$ 98.50074
Concordia 4039.83'$ 82.50060

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer Tor 40 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Tartan 40, Swan 40, Bayfield 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.