Sydney 46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Sydney 46 charakteryzuje się krótką dziobnicą, szeroką rufą z wyraźnym obłem oraz sporym nawisem rufowym przy długości linii wodnej wynoszącej 39 stóp i 4 cale. Pod pokładem wnętrze jest przeciętne i utrzymane w prostocie, aby zmniejszyć masę konstrukcji – zastosowano jedną dużą toaletę zamiast rozdzielonych pomieszczeń. Na pokładzie kokpit został zaprojektowany z myślą o łatwej obsłudze: długie ławki z oparciami z przodu, podwójne koła sterowe umieszczone daleko na dziobie oraz kolumna sterowa napędzająca główne kabestany. Zanurzenie bulbkilu wynoszące 9 stóp i 4 cale oraz szerokość 13 stóp i 5 cali definiują wymiary miejsca, w którym będziesz cumować.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

W używanych egzemplarzach często znajduje się odsalarka, panele słoneczne i falownik, które w połączeniu z umiarkowaną fabryczną pojemnością zbiorników – wynoszącą 52,8 galonów wody i 33 galony paliwa – pozwalają na dłuższą samowystarczalność z dala od portu. Powszechnie montuje się również spinaker asymetryczny i kabestany elektryczne, co idealnie pasuje do powierzchni żagli wynoszącej 1237 stóp kwadratowych w takielunku topowym i sprawia, że żeglowanie w małej załodze staje się praktyczniejsze. Zestaw nawigacyjny i bezpieczeństwa na typowym jachcie obejmuje AIS, autopilota, ploter map oraz tratwę ratunkową, a żurawiki na bączku dopełniają wyposażenie turystyczne. Standardowym silnikiem pomocniczym pozostaje diesl Yanmar o mocy 47 KM.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja opiera się na próżniowo laminowanym Kevlarze, włóknie szklanym E-glass, pianie PVC i żywicy winyloestrowej, z żywicą epoksydową oferowaną jako opcja fabryczna. Na każdym egzemplarzu należy potwierdzić, czy dokonano modernizacji do wersji z żywicą epoksydową, ponieważ wpływa ona na odporność na osmozę w laminacie z rdzeniem piankowym. Należy skontrolować połączenie pokładu regatowego z elementami turystycznymi – dwie koła sterowe wysoko na dziobie, kolumna sterowa z pilarką, długie ławki – pod kątem zużycia okuć w kokpicie oraz mocowania pilarki. Należy również sprawdzić, czy pojedyncza duża toaleta i proste wnętrze nie wykazują śladów konstrukcyjnych oszczędności, które mogłyby przynosić problemy w eksploatacji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Francja. Dla kupującego Sydney 46 jest nagrodą dla osób, które wolą sprawdzony na wodzie, lekki kadłub o dużej powierzchni pokładu z solidnym wyposażeniem, niż pojemne wnętrze.

• Sprawdź opcję z laminatem epoksydowym w porównaniu do wersji wyłącznie winyloestrowej
• Skontroluj zużycie szlifierki przy kolumnie sterowej oraz przedniego kokpitu z podwójnym kołem sterowym
• Potwierdź obecność typowego wyposażenia turystycznego: odsalarki, paneli słonecznych, falownika, żagli asymetrycznych, kabestanów elektrycznych
• W budżecie uwzględnij ograniczenia pojemności zbiorników: 52,8 gal wody i 33 gal paliwa bez dokonywania modernizacji