Plachetnice Sydney 46 na prodej

Murray Burns Dovell·1997·Sydney Yachts/Bashford Int.
Sydney 46 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
46.59' · 14.2 m
Výtlak
18 188 lbs · 8 250 kg
První rok
1997

Sydney 46 přišla na trh v roce 1997 jako konstrukce od Murray Burns Dovell, postavená loděnicí Sydney Yachts pod značkou Bashford International. Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží o délce 46 stop a 7 palců, která svůj závodní rodokmen nosí otevřeně na vidět, přičemž stále nabízí interiér vhodný pro plavbu. S vodoryskou 39 stop a 4 palce a šířkou 13 stop a 5 palců má hmotnost prázdné lodi 19 845 liber, kterou vyvažuje olověná zátěž o hmotnosti 7 827,75 liber na bombovém kýlu o průměru 9 stop a 4 palce. Čísla vyprávějí část příběhu: poměr D/L 145,1 a SA/D 27 ji řadí pevně do kategorie lehkých lodí s velkou plochou plachet – jedná se o rychlou loď spíše než o těžký cruiser.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 760 982 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Francie (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sydney 46

Vyhledávání lodi Sydney 46 na trhu ojetých lodí znamená pohled na design od Murray Burns Dovell z roku 1997 od loděnice Sydney Yachts. Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží o délce 46 stop a 7 palců s lehkým výtlakem trupu a palubou navrženou pro závodění. Jsou to spíše výkonné cruiser-racery než trpasličí lodě pro dlouhé plavby, a flotila použitých lodí tento záměr odráží: jednoduchý interiér, robustní kování v kokpitu a kompozitová konstrukce vakuově laminovaná z konce 90. let z éry loděnice Sydney Yachts.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Sydney 46 má zploštělou příď, širokou záď s výrazným lomem dna a poměrně velké převisy dozadu při délce na vodorysce 39 stop a 4 palce. V interiéru je prostor dostatečný a byl udržován jednoduchý pro úsporu hmotnosti stavby, s jedním velkým lodním záchodem namísto rozdělených toalet. Na palubě je kokpit uspořádán pro snadné ovládání: dlouhé lavice s opěradly vpředu, dvě kormidelní kola umístěná daleko vpředu a sloupkové píny pohánějící hlavní vinšny. Ponor s bombou 9 stop a 4 palce a šířka 13 stop a 5 palců definují prostor, ve kterém budete kotvit.

Vybavení a běžné vylepšení

Ojeté exempláře bývají často vybaveny odsolovačem, solárními panely a měničem napětí, což dohromady řeší skromnou tovární kapacitu nádrží (52,8 galonů vody a 33 galonů paliva) tím, že umožňují delší soběstačnost mimo přístav. Často se také montuje asymetrický spinakr a elektrické vinšny, což odpovídá ploše plachet 1 237 čtverečních stop u vrcholového oplachtění a činí plavbu s malou posádkou praktičtější. Navigační a bezpečnostní výbava typické lodi zahrnuje AIS, autopilota, chartplotter a záchranný ostrůvek, přičemž davity pro pomocný člun doplňují celkové cestovní vybavení. Standardním pomocným motorem zůstává naftový motor Yanmar o výkonu 47 koní.

Co zkontrolovat

Konstrukce je vakuově laminovaná z Kevlaru, E-glassu, pěny s PVC jádrem a vinylesterové pryskyřice, přičemž epoxidová pryskyřice je nabízena jako volitelný detail od loděnice. U každého exempláře ověřte, zda bylo provedeno upgradování na epoxid, protože to ovlivňuje odolnost proti osmóze u laminátu s pěnovým jádrem. Zkontrolujte kombinaci závodních a turistických prvků na palubě – dvě kormidelní kola daleko vpředu, pilíř s brusným strojem, dlouhé lavice – na opotřebení kování v kokpitu a držáku brusného stroje. Jednu velkou toaletu a jednoduchý interiér je třeba zkontrolovat, zda nevykazují známky úspor hmotnosti, které se v praxi projevují opotřebením. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro tyto lodě je Francie. Pro kupujícího Sydney 46 odmění ty, kteří chtějí prověřený trup s nízkou hmotností prázdné lodi a robustním vybavením na palubě spíše než velkorysý vnitřní prostor.

  • Porovnejte možnost epoxidu s laminátem pouze na bázi vinylesteru
  • Zkontrolujte opotřebení brusky u kormidelního sloupku a předního kokpitu se dvěma koly
  • Potvrďte obvyklé vybavení pro plavbu: watermaker, solární panely, měnič napětí, asymetrický plachtový systém, elektrické vinšny
  • Počítejte s limitem 52,8 galonů vody a 33 galonů paliva bez nutnosti dalších investic

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sydney 46 se objevují napříč 1 země. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Francie2 783 829 Kč20100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

8 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Swan 4647.08'$ 146 126244
Dehler 4648.43'$ 341 865204
X-Yachts X-4645.96'$ 286 226121
J Boats J/4646'$ 287 000100
Sirena 4645.9'$ 322 79080
Oyster Yachts 4646'$ 597 48281
Moody 4646.13'$ 260 58361
Sydney 46Jste tady$ 131 92820

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sydney 46?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sydney 46 za posledních 12 měsíců je 2 760 982 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sydney 46 je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Sydney 46 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sydney 46 za posledních 12 měsíců jsou Francie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Sydney 46?+
Mezi srovnatelné modely patří Swan 46, Dehler 46, X-Yachts X-46. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.