Spirit 46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Stocznia dostarczała jachty 46 z otwartą przestrzenią, jedną lub dwiema kabinami. Standardowy układ umieszcza koję V i toaletę na dziobie, podczas gdy w salonie znajdują się naprzeciwległe kanapy i stół, a kambuz oraz stanowisko nawigacyjne przy wejściu do kabiny. Wysokość w kabinie wynosi około 157 cm (5 stóp 2 cale), więc wyżsi nabywcy powinni być przygotowani na schylanie się. Niektóre jachty były dostarczane bez relingów, co było wyborem charakterystycznym dla ówczesnych regat, a nie wadą konstrukcyjną.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na ogłoszonych jachtach często można zobaczyć spinakery i asymetryczne spinakery, co potwierdza regatowy charakter modelu 46. Mniej powszechne, ale pojawiające się w ramach modernizacji, to kabestany elektryczne, prysznic w kokpicie, ploter map oraz konfiguracje do pływania w małej załodze, które ułatwiają samodzielne prowadzenie jednostki. Największe znaczenie dla kupującego mają kwestie związane z napędem i energią: generator lub odsalarka to rzadsze dodatki od właścicieli, których warto zweryfikować, podczas gdy standardowy silnik wysokoprężny Yanmar GM-20 o mocy 18 KM, skromne zbiorniki paliwa o pojemności 13 galonów oraz wody o pojemności 25 galonów określają zasięg turystyczny niezależnie od wyposażenia w gadżety.

Co sprawdzić

Kadłub jest zbudowany z laminowanych wręgów z cedru brazylijskiego, z nadstępką z sosny oregonskiej i podwójnymi okuciami weneckimi na konstrukcji monokokowej, sklejonymi za pomocą systemu West System Epoxy z warstwą szkła i żywicy pod wykończeniem z okuć Awlgrip. Kil to stalowa płetwa SG z przykręcanym ołowianym bulbkilem balastowym, a ster to karbonowa płetwa z rdzeniem piankowym na trzonie ze stali nierdzewnej. Kupujący powinien zweryfikować stan epoksydu oraz lakierowanego mahoniu, a także upewnić się, że niestandardowe okucia i wysoki maszt Southern Spars z takielunkiem węglowym są odpowiednio utrzymane. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj, czy układ wnętrza odpowiada Twoim potrzebom przy ograniczonej wysokości w kabinie; sprawdź stan spinakera lub asymetrycznego żagla, jeśli planujesz starty regatowe; skontroluj konstrukcję drewniano-epoksydową oraz węglowy ster pod kątem historii serwisowej; i zaakceptuj umiarkowaną pojemność zbiorników jako nieodłączną cechę tej konstrukcji.