Guide d'achat Spirit 46
Chercher un Spirit 46 sur le marché de l'occasion signifie envisager un modèle classique moderne de 46 pieds dessiné par Sean McMillan et construit par Spirit Yachts, un voilier en bois-époxy que le chantier qualifie de son plan le plus populaire à ce jour. Il s'agit de bateaux pratiquement sur mesure, aucun intérieur ne sera donc identique, mais la flotte d'occasion récompense une inspection attentive de l'aménagement, de l'équipement et des quelques caractéristiques physiques attestées par les registres de propriété.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines du constructeur sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de charter sont fréquents. Le chantier a livré des 46 avec un aménagement ouvert, une cabine ou deux cabines, et la configuration standard dispose d'une couchette en V et d'un cabinet de toilette à l'avant, avec des banquettes opposées et une table à manger dans le carré, ainsi que de la cuisine et d'un poste de navigation au pied de la descente. La hauteur sous barrots est d'environ 1,57 m (cinq pieds deux pouces), de sorte que les acheteurs de grande taille doivent être prêts à se baisser pour monter à bord. Certains bateaux ont été livrés sans fil de vie, un choix typique de l'époque de course plutôt qu'un défaut.
Équipement et améliorations courantes
Des spinnakers et des spinnakers asymétriques sont souvent visibles sur les bateaux proposés à la vente, confirmant le programme de régate du 46. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations des propriétaires : winches électriques, douche de cockpit, traceur de cartes et configurations pour équipage réduit facilitant la navigation en solitaire. Les éléments les plus importants pour l'acheteur concernent la motorisation et l'énergie : un groupe électrogène ou un dessalinisateur est une installation rare de propriétaire qui mérite d'être vérifiée, tandis que le moteur diesel Yanmar GM-20 standard de 18 ch, avec ses réservoirs modérés de 13 gallons de carburant et 25 gallons d'eau, définissent l'autonomie en croisière, quelles que soient les options technologiques ajoutées.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est construite sur des membrures annulaires en cèdre du Brésil stratifié, avec une quille en pin d'Oregon et des placages diagonaux doubles sur une carène monocoque, assemblés au système West System Epoxy avec un contreplaqué verre/époxy sous les placages diagonaux doubles finis en Awlgrip. La quille est un profil en acier SG avec un bulbe de lest en plomb boulonné, et le safran est une peau en carbone sur âme en mousse sur une mèche en acier inoxydable. L'acheteur doit confirmer que les vernis époxy et les boiseries en acajou sont intacts, et que l'accastillage sur mesure ainsi que le gréement en carbone Southern Spars haut ont été correctement entretenus. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique de ces voiliers est les États-Unis. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que l'aménagement intérieur correspond à vos besoins compte tenu de la faible hauteur sous barrots ; vérifier l'équipement de spinnaker ou d'écoutes asymétriques si vous prévoyez de régater ; inspecter la structure en bois-époxy et le safran en carbone pour connaître leur historique d'entretien ; et accepter une capacité modeste des réservoirs comme étant inhérente à ce plan.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Spirit 46. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 467 588 € | — |
| déc. 25 | 1 | 386 082 € | -17.4% |
| janv. 26 | 2 | 386 082 € | 0.0% |
| avr. 26 | 3 | 205 910 € | -46.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Spirit 46 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 7 annonces.
Répartition par Pays
7 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 386 082 € | 7 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 46 | 48.43' | $ 345 584 | 20 | 6 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 290 737 | 12 | 1 |
| Beneteau Sense 46 | 46.32' | $ 299 450 | 12 | 3 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 623 423 | 11 | 0 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |
| Sirena 46 | 45.9' | $ 329 611 | 8 | 0 |
| Spirit Yachts 46Tu es ici | — | $ 450 000 | 7 | 0 |