Spirit 46 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Werft hat die 46 mit offener Raumaufteilung, einer oder zwei Kabinen ausgeliefert. Das Standard-Layout platziert eine V-Koje und eine Nasszelle im Vorschiff sowie gegenüberliegende Sofakojen und einen Esstisch im Salon, während die Pantry und der Navigationsempfänger am Fuß der Niedergangstreppe liegen. Die Stehhöhe beträgt etwa 1,57 m (5 Fuß 2 Zoll), sodass größere Käufer sich darauf einstellen sollten, sich etwas zu bücken. Einige Boote wurden ohne Seereling ausgeliefert – eine damals typische Regatta-Option und kein Mangel.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf den Inseraten werden oft Spinnaker und asymmetrische Spinnaker genannt, was die Regatta-orientierte Ausrichtung der 46 unterstreicht. Seltener, aber als Eigner-Upgrades vorhanden, sind elektrische Winschen, eine Cockpit-Dusche, ein Kartenplotter und Einrichtungen für kleine Crews, die das Einhandsegeln erleichtern. Von größtem Interesse für Käufer sind die Antriebs- und Energietechnik-Optionen: Ein Generator oder Wassermacher ist eine seltene Nachrüstung, die man überprüfen sollte, während der serienmäßige 18-PS-Yanmar-GM-20-Diesel mit den bescheidenen Tanks von jeweils 13 Gallonen Kraftstoff und 25 Gallonen Wasser die Reichweite unabhängig von allen Gadgets bestimmt.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf ist auf laminierten Ringspanten aus brasilianischem Zederholz mit einem Kiel aus Oregon-Pinie und diagonal angeordneten Furnieren über einer Monocoque-Schale gebaut, die mit West System Epoxidharz und einer Glas-Epoxid-Schicht unter der Awlgrip-Oberfläche verklebt sind. Der Kiel ist ein SG-Stahlprofil mit einem angebolzten Bleiballast-Bulbkiel, und das Ruder besteht aus einem Schaumkern-Carbon-Ruderblatt auf einem Edelstahlbeschlag. Ein Käufer sollte bestätigen lassen, dass die Epoxidharz- und lackierten Mahagoni-Verzierungen intakt sind und dass die maßgeschneiderte Hardware sowie das hohe Southern Spars Carbon-Rigg gepflegt wurden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Yachten ist die Vereinigten Staaten. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Stellen Sie sicher, dass das Innenraum-Layout angesichts der geringen Stehhöhe zu Ihren Bedürfnissen passt; prüfen Sie die Spinnaker- oder asymmetrische Gennaker-Ausrüstung, falls Regatten geplant sind; inspizieren Sie die Holz-Epoxid-Konstruktion und das Carbon-Ruder auf Wartungshistorie; und akzeptieren Sie eine moderate Tankkapazität als wesentlichen Bestandteil des Designs.