Veleiros Spirit 46 à venda

Sean McMillan·2002·Spirit Yachts
Spirit 46 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
46.42' · 14.15 m
Desloc.
9.921 lbs · 4.500 kg
Primeiro ano
2002

O Spirit 46 é o projeto Spirit mais popular até à data, fruto de vários anos de navegação e regatas que se destina a proprietários que procuram um veleiro de regata competitivo, um cruzeiro costeiro de disposição simples ou elementos de ambos. Com pouco mais de 14 metros de comprimento e um perfil subaquático elegante, é ideal para regatas aceleradas ou passeios costeiros diurnos, e o seu deslocamento de 4,5 toneladas tornao leve e fácil de manobrar.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 388.971
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Spirit 46

Procurar no mercado de usados um Spirit 46 significa considerar um design moderno-clássico de 46 pés de Sean McMillan, construído pela Spirit Yachts, um veleiro em madeira e epóxi que o estaleiro classifica como o seu projeto mais popular até à data. Trata-se de barcos virtualmente personalizados, pelo que não se garante que dois interiores sejam iguais, mas a frota de usados compensa uma análise cuidadosa da disposição, do equipamento e das poucas especificações físicas suportadas pelo historial.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O estaleiro entregou os 46 com uma disposição aberta, um camarote ou dois camarotes, e a configuração padrão posiciona um camarote de proa em V e uma casa de banho à proa, com sofás opostos e uma mesa de refeições no salão, e a cozinha e o posto de navegação ao pé do tambucho. O pé-direito é de cerca de 1,57 metros (cinco pés e dois polegadas), pelo que os compradores mais altos devem subir a bordo preparados para se agachar. Alguns barcos foram entregues sem guarda-mancebos, uma escolha de época para regatas e não um defeito.

Equipamento e Melhorias Comuns

Spinnakers e spinnakers assimétricos são frequentemente vistos nos barcos anunciados, apoiando a vocação de regata do 46. Menos comuns, mas presentes como melhorias dos proprietários, estão os molinetes elétricos, uma ducha no poço, um plotter cartográfico e configurações para tripulação reduzida que facilitam a manobra em solitário. Os itens de maior relevância para o comprador são os de energia: um gerador ou dessalinizador é uma adição rara do proprietário que vale a pena verificar, enquanto o motor interior a diesel Yanmar GM-20 de 18 cv de série e os depósitos modestos de 13 galões de combustível e 25 galões de água definem a autonomia de cruzeiro, independentemente da instalação de gadgets.

O que Inspecionar

O casco é construído sobre cavernas em anel de cedro brasileiro laminado, com uma sobrequilha de pinho do Oregon e folheados em diagonal dupla sobre uma estrutura monocasco, colados com epóxi West System com uma camada de fibra de vidro/epóxi sob o acabamento em Awlgrip onde são aplicados os folheados em diagonal dupla. A quilha é um perfil de aço SG com um bolbo de lastro de chumbo aparafusado, e o leme é uma pele de carbono com núcleo de espuma sobre uma madre de aço inoxidável. Um comprador deve confirmar se o trabalho em madeira nobre envernizada e epóxi está em bom estado, e se as ferragens personalizadas e o alto aparelho de carbono Southern Spars foram mantidos. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para estes veleiros é os Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é: confirmar se a disposição interior corresponde às suas necessidades, dada a baixa pé-direito; verificar o equipamento de spinnaker ou assimétrico se a intenção for competir; inspecionar a estrutura de madeira-epóxi e o leme de carbono quanto ao historial de manutenção; e aceitar uma capacidade moderada dos depósitos como algo inerente ao design.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Spirit 46 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 7.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

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7 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 388.97170100.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Spirit 46 usado?+
O preço pedido mediano de um Spirit 46 usado nos últimos 12 meses é € 388.971. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Spirit 46 estão à venda?+
7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Spirit 46?+
Os principais mercados para anúncios Spirit 46 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Spirit 46?+
Modelos comparáveis incluem Dehler 46, X-Yachts X-46, Beneteau Sense 46. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.