Scampi 30-3 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Peter Norlin·1971 – 1973
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
29.75' · 9.07 m
Wyporn.
7275 lbs · 3300 kg
Pierwszy rok
1971

Scampi 30 Mk III to 29 stóp i 9 cali długi slup z laminatu poliestrowoszklanego, zaprojektowany przez szwedzkiego projektanta Petera Norlina na początku lat siedemdziesiątych i zbudowany przez szwedzką stocznię Älvdalsplast AB. Wyprodukowano kilkaset tych jachtów, w tym osobną wersję Yamaha 30, zbudowaną w liczbie 300 egzemplarzy. Model ten łączy stosunkowo ciężki kadłub wypornościowy z wyraźnie wysokim udziałem balastu – połączenie to determinuje całą charakterystykę nautyczną jednostki, w tym sposób, w jaki niesie żagle i załogę.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
40 717 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 10 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
10 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+0.1%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
5
Dania (30.0%) · Wielka Brytania (30.0%) · Niemcy (20.0%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Scampi 30-3

Scampi 30 Mk III to z laminatu poliestrowo-szklanego slup zaprojektowany przez Petera Norlina i budowany przez stocznię Älvdalsplast AB na początku lat siedemdziesiątych. Wyprodukowano kilkaset egzemplarzy wraz z wariantem Yamaha 30 o numerze seryjnym od 1 do 300. Na rynku wtórnym prezentuje się jako solidny jacht turystyczny o długości około 30 stóp, charakteryzujący się wysokim udziałem balastu i ciężkim kadłubem wypornościowym. Jednak historia samodzielnego wykańczania tych jednostek sprawia, że nie należy zakładać, iż dwa egzemplarze będą identyczne.

Wersje i układy na rynku wtórnym

Ponieważ Scampi 30 Mk III był oferowany z różnymi wariantami kilu i więcej niż jednym ożaglowaniem, egzemplarze używane różnią się pod względem profilu podwodnej części kadłuba oraz planu ożaglowania. Jacht był wyposażany w różne silniki, w tym stacjonarny Farymann i Yanmar, oba z przekładnią Saildrive. Kupujący powinien potwierdzić, jaki kil, takielunek i napęd posiada konkretny egzemplarz, ponieważ nie były one ujednolicone w całej serii produkcyjnej.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Jachty na rynku wtórnym najczęściej wyposażone są w autopilota, panele słoneczne, spinaker asymetryczny, AIS, ploter map oraz systemy ułatwiające obsługę żagli w małej załodze. Dla kupującego kluczowe obszary to napęd i energia – panele słoneczne połączone z autopilotem ułatwiają żeglugę na silniku i kotwiczenie w pojedynkę lub w małej załodze – oraz obsługa żagli i nawigacja, gdzie spinaker asymetryczny i ułatwienia dla małej załogi zwiększają zasięg przy słabym wietrze, podczas gdy ploter map i AIS zapewniają nowoczesną nawigację przybrzeżną. Są to ulepszenia ułatwiające życie i zwiększające bezpieczeństwo, a nie zmiany konstrukcyjne.

Co sprawdzić

Głównym udokumentowanym minusem jest fakt, że Scampi 30 Mk III sprzedawany był do samodzielnego wykończenia, przez co jakość różni się w zależności od egzemplarza. Inspektor powinien dokładnie przyjrzeć się konstrukcyjnej zabudowie wnętrza, laminatowaniu połączeń (tabbing) oraz połączeniu kilu z kadłubem w każdym egzemplarzu wykazującym ślady amatorskiego szkutnictwa, ponieważ nie można zakładać jednolitej jakości fabrycznej we wszystkich jachtach tej klasy. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się głównie w Danii, Szwajcarii, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Belgii. Krótka lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy brzmi: zweryfikuj konkretny wariant takielunku i kilu, potwierdź markę silnika oraz stan przekładni Saildrive, a także zaplanuj budżet na dokładną inspekcję skupioną na różnicach wymagających doposażenia jachtu do użytku domowego.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Scampi 30-3 — kraje: 5. Prowadzi Dania z 3 ogłoszeniami (30.0%), dalej Wielka Brytania i Niemcy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

10 ogłoszeń · kraje: 5
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Dania43 433 zł3130.0%
Wielka Brytania37 915 zł3130.0%
Niemcy40 747 zł2020.0%
Belgia58 520 zł1010.0%
Szwajcaria6909 zł1010.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 79 5674613
C&C 35-334.67'$ 28 5004012
Sabre 30-330.58'$ 27 000176
Olympic 3332.58'$ 24 999155
Scampi 30-3Jesteś tutaj$ 10 874102
Sparkman & Stephens 3030.5'$ 62 50080

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Scampi 30-3?+
Mediana ceny ofertowej używanego Scampi 30-3 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 40 717 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Scampi 30-3 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Scampi 30-3 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 10 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Scampi 30-3 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Scampi 30-3 wzrosła o 0.1% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Scampi 30-3?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Scampi 30-3 z ostatnich 12 miesięcy to Dania (30.0%), Wielka Brytania (30.0%), Niemcy (20.0%).
05Czy ogłoszenia Scampi 30-3 mają obniżki cen?+
Około 67% ogłoszeń Scampi 30-3 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 32.8% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Scampi 30-3?+
Porównywalne modele to Beneteau First 30 (Mauric), C&C 35-3, Sabre 30-3. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.