Scampi 30-3 Kaufberatung
Die Scampi 30 Mk III ist eine von Peter Norlin entworfene GFK-Slup, die Anfang der siebziger Jahre von Älvdalsplast AB gebaut wurde. Es wurden einige hundert Einheiten sowie eine 300-te Yamaha 30-Variante produziert. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als solide, etwa 30 Fuß lange Fahrtenyacht aus GFK mit einem hohen Ballastanteil und einem schweren Verdrängerrumpf. Da viele Boote jedoch im Eigenbau fertiggestellt wurden, darf man nicht davon ausgehen, dass zwei Exemplare identisch sind.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da die Scampi 30 Mk III mit verschiedenen Kielalternativen und mehr als einem Rigg angeboten wurde, variieren die gebrauchten Exemplare im Unterwasserschiff und im Segelplan. Das Boot wurde mit verschiedenen Motoroptionen ausgestattet, darunter ein Einbaufahrzeug mit Farymann und ein Yanmar, beide mit Saildrive-Antrieb. Ein Käufer sollte prüfen, welchen Kiel, welches Rigg und welche Antriebsart ein bestimmtes Boot trägt, da diese nicht über die gesamte Produktionszeit hinweg standardisiert waren.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Boote auf dem Gebrauchtbootmarkt sind meist mit Autopilot, Solaranlage, einem asymmetrischen Spinnaker, AIS, Kartenplotter und einer Einhand-Segelbedienung ausgestattet. Für einen Käufer sind die relevanten Schwerpunkte Energie und Segel – Solaranlagen in Kombination mit Autopilot unterstützen das Motoren und Ankern im Einhandbetrieb oder mit kleiner Crew – sowie Segelbedienung und Navigation, wobei der asymmetrische Spinnaker und die Einhand-Einrichtung die Reichweite bei leichtem Wind erhöhen, während Kartenplotter und AIS für eine moderne Küstennavigation sorgen. Dies sind eher Komfort- und Sicherheits-Upgrades als strukturelle Veränderungen.
Was zu inspizieren ist
Das wichtigste dokumentierte Manko ist, dass die Scampi 30 Mk III meist als Bausatz verkauft wurde, sodass sich die Qualität von Boot zu Boot unterscheidet. Ein Gutachter sollte bei jedem Exemplar mit Anzeichen eines Amateurbaus die strukturellen Holzarbeiten, das Laminieren und die Kiel-Rumpf-Verbindung genau untersuchen, da eine einheitliche Werftqualität in der gesamten Klasse nicht vorausgesetzt werden kann. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote tauchen typischerweise in Dänemark, der Schweiz, Deutschland, Großbritannien und Belgien auf. Für Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die genaue Rigg- und Kielvariante, bestätigen Sie die Marke des Motors und den Zustand des Saildrives sowie planen Sie ein Budget für ein gründliches Gutachten ein, das insbesondere auf Schwachstellen bei der Selbstausstattung abzielt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Scampi 30-3. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 5 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 3 | 13.500 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 10.019 € | -25.8% |
| Apr. 26 | 3 | 6.000 € | -40.1% |
| Mai 26 | 1 | 8.763 € | +46.0% |
| Aug. 26 | 2 | 9.398 € | +7.3% |
Wo sie gelistet sind
Scampi 30-3 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Dänemark führt mit 3 Inseraten (30.0%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
10 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 10.019 € | 3 | 1 | 30.0% |
| Vereinigtes Königreich | 8.763 € | 3 | 1 | 30.0% |
| Deutschland | 9.400 € | 2 | 0 | 20.0% |
| Belgien | 13.500 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Schweiz | 1.600 € | 1 | 0 | 10.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.546 | 44 | 12 |
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 28.500 | 38 | 11 |
| Sabre 30-3 | 30.58' | $ 27.000 | 17 | 6 |
| Olympic 33 | 32.58' | $ 24.999 | 15 | 5 |
| Scampi 30-3Du bist hier | — | $ 10.879 | 10 | 2 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |