Scampi 30-3 in vendita e panoramica del mercato

Peter Norlin·1971 – 1973
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
29.75' · 9.07 m
Disloc.
7275 lbs · 3300 kg
Primo anno
1971

Lo Scampi 30 Mk III è uno sloop in vetroresina di 29 piedi e 9 pollici, progettato dal progettista navale svedese Peter Norlin nei primi anni '70 e costruito dal cantiere svedese Älvdalsplast AB. Ne sono state prodotte alcune centinaia di unità, con una versione separata Yamaha 30 costruita in 300 esemplari. Si colloca all'incrocio tra uno scafo a dislocamento relativamente pesante e una frazione di zavorra notevolmente alta, una combinazione che influenza completamente il modo in cui porta tela e equipaggio.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
9389 €
Richiesta, non venduto · 10 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
10 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+0.1%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Danimarca (30.0%) · Regno Unito (30.0%) · Germania (20.0%)

Annunci recenti

6 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Scampi 30-3

Lo Scampi 30 Mk III è uno sloop in vetroresina progettato da Peter Norlin e costruito da Älvdalsplast AB nei primi anni '70, con alcune centinaia di esemplari prodotti oltre a una variante Yamaha 30 da 300 unità. Sul mercato dell'usato si presenta come un solido cabinato da crociera in vetroresina di circa 30 piedi con un alto rapporto zavorra/dislocamento e uno scafo a dislocamento pesante, ma la storia di completamenti fatti in autonomia significa che non si dovrebbero dare per scontate due barche identiche.

Layout sul mercato dell'usato

Poiché lo Scampi 30 Mk III è stato offerto con diverse opzioni di chiglia e più di un armo, gli esemplari usati variano nel profilo dell'opera viva e nel piano velico. La barca è stata equipaggiata con diverse motorizzazioni, tra cui un entrobordo Farymann e un Yanmar, entrambi con trasmissione Saildrive. L'acquirente dovrebbe confermare quale chiglia, armo e trasmissione porti una barca specifica, poiché questi elementi non erano standardizzati su tutta la produzione.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Le barche sul mercato dell'usato sono solitamente dotate di autopilota, pannelli solari, spinnaker asimmetrico, AIS, cartografico e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto. Per l'acquirente, i punti chiave su cui concentrarsi sono la propulsione ed l'energia — i pannelli solari abbinati all'autopilota supportano le manovre a motore e l'ancoraggio in solitario o con equipaggio ridotto — e la gestione delle vele e la navigazione, dove lo spinnaker asimmetrico e la configurazione per equipaggio ridotto estendono l'orizzonte con aria leggera, mentre il cartografico e l'AIS coprono la moderna navigazione costiera. Si tratta di aggiornamenti per la comodità e la sicurezza piuttosto che di modifiche strutturali.

Cosa ispezionare

La principale avvertenza documentata è che lo Scampi 30 Mk III viene venduto per essere completato a casa, quindi la qualità varia da barca a barca. Un perito dovrebbe esaminare attentamente le finiture strutturali, i resinati e l'attacco chiglia-scafo su qualsiasi esemplare che mostri segni di costruzione amatoriale, poiché non si può dare per scontata una qualità di fabbrica uniforme in tutta la classe. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Danimarca, Svizzera, Germania, Regno Unito e Belgio. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: verificare la variante specifica di armo e chiglia, confermare il marchio del motore e lo stato del Saildrive, e preventivare una perizia approfondita focalizzata sulle variazioni richieste per l'adattamento alla propria base nautica.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Scampi 30-3 coprono 5 paesi. Danimarca guida con 3 annunci (30.0%), seguito da Regno Unito e Germania.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

10 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Danimarca10.020 €3130.0%
Regno Unito8764 €3130.0%
Germania9400 €2020.0%
Belgio13.500 €1010.0%
Svizzera1600 €1010.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 79.5334412
C&C 35-334.67'$ 28.5003811
Sabre 30-330.58'$ 27.000176
Olympic 3332.58'$ 24.999155
Scampi 30-3Sei qui$ 10.876102
Sparkman & Stephens 3030.5'$ 62.50080

Domande frequenti

01Quanto costa un Scampi 30-3 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Scampi 30-3 usato negli ultimi 12 mesi è 9389 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Scampi 30-3 sono in vendita?+
2 annunci Scampi 30-3 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 10 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Scampi 30-3 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Scampi 30-3 è aumentato del 0.1% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Scampi 30-3?+
I principali mercati per gli annunci Scampi 30-3 usati negli ultimi 12 mesi sono Danimarca (30.0%), Regno Unito (30.0%), Germania (20.0%).
05Gli annunci Scampi 30-3 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 67% degli annunci Scampi 30-3 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 32.8% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Scampi 30-3?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 30 (Mauric), C&C 35-3, Sabre 30-3. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.