Guia do comprador do Scampi 30-3
O Scampi 30 Mk III é um sloop de fibra de vidro desenhado por Peter Norlin e construído pela Älvdalsplast AB no início dos anos setenta, com algumas centenas de unidades produzidas, além de uma variante Yamaha 30 de 300 unidades. No mercado de usados, apresenta-se como um cruzeiro sólido de fibra de vidro com cerca de 30 pés, com uma elevada fração de lastro e um casco de deslocamento pesado, mas o historial de conclusão em casa significa que não se deve assumir que dois barcos sejam idênticos.
Disposições no Mercado de Usados
Como o Scampi 30 Mk III foi disponibilizado com diferentes alternativas de quilha e mais do que um aparelho, os exemplares usados variam no perfil das obras vivas e no plano vélico. O barco foi equipado com diferentes opções de motorização, incluindo um Farymann interior e um Yanmar, ambos com transmissão saildrive. O comprador deve confirmar qual a quilha, o aparelho e a linha de transmissão de um determinado barco, uma vez que estes não foram padronizados ao longo de toda a produção.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos no mercado de usados vêm habitualmente equipados com piloto automático, energia solar, um spinnaker assimétrico, AIS, ploter cartográfico e uma configuração para manobra de velas com tripulação reduzida. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a potência e a energia — a energia solar emparelhada com o piloto automático apoia a navegação a motor e o fundeio em solitário ou com tripulação reduzida — e a manobra de velas e a navegação, onde o spinnaker assimétrico e a configuração para tripulação reduzida aumentam a autonomia com vento fraco, enquanto o ploter cartográfico e o AIS cobrem a navegação costeira moderna. Estas são melhorias de conveniência e segurança, e não mudanças estruturais.
O que inspecionar
A principal advertência documentada é que o Scampi 30 Mk III tem sido vendido para ser concluído em casa, pelo que a qualidade varia entre os barcos. Um perito deve analisar com rigor a carpintaria estrutural, as laminações e a ligação casco-quilha em qualquer exemplar com sinais de construção amadora, uma vez que não se pode assumir uma qualidade de fábrica uniforme em toda a classe. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem tipicamente na Dinamarca, Suíça, Alemanha, Reino Unido e Bélgica. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a variante específica de aparelho e quilha, confirme o modelo do motor e o estado do saildrive, e reserve orçamento para uma vistoria minuciosa focada nas variáveis de conclusão do trabalho em casa.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Scampi 30-3. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 3 | € 13.500 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 10.021 | -25.8% |
| abr. de 26 | 3 | € 6.000 | -40.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 8.771 | +46.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Scampi 30-3 aparecem em 5 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2 (25.0%), seguido de Dinamarca e Reino Unido.
Vista por País
8 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 9.400 | 2 | 0 | 25.0% |
| Dinamarca | € 8.011 | 2 | 0 | 25.0% |
| Reino Unido | € 14.033 | 2 | 0 | 25.0% |
| Bélgica | € 13.500 | 1 | 0 | 12.5% |
| Suíça | € 1.594 | 1 | 0 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Sabre 30-3 | 30.58' | $ 27.000 | 17 | 6 |
| Olympic 33 | 32.58' | $ 24.999 | 15 | 3 |
| Scampi 30-3Está aqui | — | $ 10.870 | 8 | 0 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |