Projekt i konstrukcja
30-30 PC to rekreacyjny jacht kilowy zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi wykończeniami, charakteryzujący się pochyloną dziobnicą i podniesioną, odwróconą pawężą. Przy długości całkowitej niecałe 30 stóp, długości linii wodnej wynoszącej 25,4 stopy, szerokości 10,25 stopy oraz stałym finkilu o długości 5,5 stopy, kadłub ma wyporność 6500 funtów przy balastzie ołowianym o masie 2310 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 35,5%, definiujący go jako sztywny, typowo regatowo-turystyczny jacht, a nie ciężki jacht do żeglugi przybrzeżnej. Wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny obsługiwany rumplem oraz finkil wskazują na jednostkę zoptymalizowaną pod kątem reaktywności, a wskaźnik wywrotności wynoszący 2,2 oraz wskaźnik komfortu 16,9 plasują go mocno w kategorii lekkich, morskich jachtów turystyczno-regatowych (MORC), a nie w klasie weekendowych łodzi. (1)
Takielunek i obsługa
Na pokładzie 30-30 PC to slup topowy niosący 440 stóp kwadratowych żagli i średnią przewagę regatową PHRF na poziomie 141. Wózek szotów grota w środku kokpitu oraz wewnętrznie zamontowane fały pozwalają utrzymać liny robocze blisko stanowiska sterowania, podczas gdy cztery kabestany oraz aluminiowe szyny genui i relingi sztagowe wyposażają jacht w szybkie zmiany żagli. Bom jest mocno przystosowany do kontroli: obciągacz bomu 12:1, Cunningham 3:1 i obciągacz przedniego liku 2:1, wraz z dwoma refami ułatwiającymi zrzucanie żagla, wewnętrznym szkentlem bomu i podnoszeniem topu, pozwalają nielicznej załodze precyzyjnie trymować grot w miarę wzrostu siły wiatru. Te proporcje nie są tylko estetyczne – odzwierciedlają one układ pokładu zaprojektowany wokół tempa regatowego w umiarkowanych flotach. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem 30-30 PC ma układ kompaktowego jachtu turystyczno-regatowego. Kambuz jest podzielony – z dwupalnikowym kuchenką alkoholową i zlewem na prawej burcie oraz lodówką na lewej burcie, która służy również jako stół nawigacyjny. Toaleta znajduje się w części dziobowej, tuż za koją V w dziobie, i wyposażona jest w szafkę ubraniową. Dodatkowe miejsca do spania zapewniają dwie koje w kabinie oraz osobne kanapy w mesie. Duża luka dziobowa wpuszcza światło i powietrze do przedziału dziobowego, co jest praktycznym rozwiązaniem na jachcie, którego regatowy charakter nie wymazał turystycznego przeznaczenia. (1)
Werdykt
Santana 30-30 PC to skoncentrowany projekt klasy MORC autorstwa Nelson/Marek, zbudowany w bardzo małych ilościach przez stocznię W. D. Schock Corp na przełomie lat 80. Łączy on lekki, sztywny kadłub z laminatu z mocno przeskalowanym takielunkiem topowym i sterem wolnonośnym na rumplu, a jego układ pod pokładem obejmuje niezbędne elementy turystyczne bez udawania pojemnego jachtu oceanicznego. Dla żeglarza poszukującego rzadkiego, regatowego jachtu 30-stopowego o prawdziwych parametrach morskich jest to świetny wybór; oczywistym minusem pozostaje jednak niska liczba wyprodukowanych egzemplarzy.
Zalety
- Wysoki stosunek balastu i wskaźniki wywrotności odpowiednie do regat MORC oraz żeglugi przybrzeżnej i pełnomorskiej
- Dokładnie przeskalowane regulacje bomu i masztu dla małej załogi
- Podzielony kambuz z lodówką i stołem nawigacyjnym oraz toaleta na dziobie z szafką wiszącą
Wady
- Zbudowano tylko około 40 sztuk, więc znalezienie egzemplarza wymaga cierpliwości
- Wskaźnik komfortu lekkiego jachtu turystyczno-regatowego ogranicza jego możliwości w dalekiej żegludze
