Santana 30-30 PC — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Nelson/Marek·1981 – 1980·~40 hulls·W. D. Schock Corp.
Santana 30-30 PC drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
29.92' · 9.12 m
Výtlak
6 500 lbs · 2 948 kg
První rok
1981

Santana 3030 PC je americká plachetnice navržená Bruce Nelson a Bruce Marek jako závodněturistická loď pro klub Midget Ocean Racing Club, kterou poprvé postavila v roce 1981 loděnice W. D. Schock Corp v Coroně v Kalifornii. S přibližně 40 dokončenými trupy je již mimo produkci.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
29,92 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
25,42 ft
Šířka
10,25 ft
Ponor
5,5 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
2 310 lbs (Olovo)
Výtlak
6 500 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
36,2 ft
Spodní lík hlavní plachty
11,1 ft
Výška předního trojúhelníku
40,8 ft
Základna předního trojúhelníku
11,7 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
42,44 ft
Plocha plachet
440 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
20,21
Poměr zátěže k výtlaku
35,54
Poměr výtlaku k délce
176,66
Koeficient komfortu
16,91
Koeficient převrácení (capsize)
2,2
Rychlost trupu
6,76 kn

Design a konstrukce

30-30 PC je rekreační kýlová plachetnice postavená převážně z laminátu s dřevěným dekorem, která se vyznačuje skloněnou přídí a vyvýšeným zrcadlem lodi ve zpětném profilu. S celkovou délkou (LOA) necelých 30 stop, délkou na vodorysce (LWL) 25,4 stopy, šířkou 10,25 stopy a pevným ploutvovým kýlem o délce 5,5 stopy má trup hmotnost prázdné lodi 6 500 liber při olověné zátěži o hmotnosti 2 310 liber – což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) 35,5 %, který tuto loď řadí mezi tuhé, na rychlost stavěné závodně-rekreační plavidlo, nikoli mezi těžké pobřežní cruisery. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli ovládané pínou a ploutvový kýl ukazují na loď laděnou pro citlivou odezvu. Koeficient převrácení 2,2 a koeficient komfortu 16,9 ji pevně řadí do kategorie lehkých výtlakových lodí (MORC) určených pro offshore plavbu, nikoli do třídy pro víkendové plavby. (1)

Oplachtění a ovládání

Nad palubou je 30-30 PC sloop s vrcholovou takeláží nesoucí plochu plachet 440 čtverečních stop a průměrný handicap PHRF 141. Pohyblivé úchyty hlavních otěží uprostřed kokpitu a vnitřně namontované výtahy drží pracovní lana blízko kormidla, zatímco čtyři vinšny a hliníkové genovy s pohyblivými lištami ji vybavují pro rychlou změnu plachet. Ráhno je skvěle dimenzováno pro kontrolu: 12:1 kiking, 3:1 Cunningham a 2:1 přední stěh, spolu se dvěma refovacími systémy pro zploštění profilu a vnitřním outhaulem a zvednutím horního lemu ráhna, umožňují malé posádce přesně tvarovat hlavní plachtu, jakmile vítr zesílí. Tyto poměry výkonu nejsou kosmetické – odrážejí uspořádání paluby postavené kolem závodního tempa ve středně silných flotilách. (1)

Ubytování

V podpalubí je 30-30 PC uspořádán jako kompaktní cruiser-racer. Kuchyňka je rozdělena na pravoboku s dvouhořákovým lihovým vařičem a dřezem a na levoboku s chladicí schránkou (icebox), která zároveň slouží jako navigační stůl. Lodní záchod se nachází vpředu, těsně za příďovou kajutu ve tvaru V, a obsahuje šatní skříňku. Další místa na spaní poskytují dvě kajutové lůžka a samostatné sedačky v jídelně. Velká příďová lukna přináší světlo a vzduch do přední části kajuty, což je praktický detail u lodi, jejíž závodní zaměření nevymazalo turistickou polovinu zadání. (1)

Verdikt

Santana 30-30 PC je cílený design MORC od Nelson/Marek, který na přelomu 80. let postavila ve velmi malém počtu loděnice W. D. Schock Corp. Spojuje lehký, tuhý laminátový trup s výrazně vytaženým stěžněm s vrcholovou takeláží a kormidlem zavěšeným na hřídeli. Její uspořádání pod palubou poskytuje základní vybavení pro plavbu, aniž by se prezentovala jako objemný cruiser. Pro jachtaře, který hledá vzácnou, závodně orientovanou třicetistopou loď s opravdu offshore parametry, je tato plachetnice skvělou volbou; zjevným nedostatkem je však nízký počet vyrobených kusů.

Klady

  • Vysoký poměr zátěže k výtlaku a koeficient převrácení vhodné pro závodění v rámci MORC a pobřežní i oceánskou plavbu
  • Dokonale dimenzované ovládání ráhna a stěžně pro malou posádku
  • Dělená kuchyňka s ledničkou a navigačním stolem a příďová toaleta s šatní skříní

Zápory

  • Postaveno pouze asi 40 kusů, takže nalezení volné lodi vyžaduje trpělivost
  • Koeficient komfortu lehkého závodně-turistického plavidla omezuje její využití jako dálkové plachetnice

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění