Santana 30-30 PC — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Nelson/Marek·1981 – 1980·~40 hulls·W. D. Schock Corp.
Santana 30-30 PC drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
29.92' · 9.12 m
Wyporn.
6500 lbs · 2948 kg
Pierwszy rok
1981

Santana 3030 PC to amerykański jacht żaglowy zaprojektowany przez Bruce Nelson i Bruce Marek jako jacht typu racercruiser dla klubu Midget Ocean Racing Club, budowany po raz pierwszy w 1981 roku przez stocznię W. D. Schock Corp w Coronie w Kalifornii. Po wyprodukowaniu około 40 kadłubów, jego produkcja została zakończona.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
37 478 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Santana 30-30 PC

Santana 30-30 PC to jacht żaglowy typu racer-cruiser zaprojektowany przez Nelson/Marek dla Midget Ocean Racing Club, zbudowany przez stocznię W. D. Schock Corp. Od 1981 roku wyprodukowano około 40 egzemplarzy, po czym linia została wstrzymana. Zakupy na rynku wtórnym oznaczają poszukiwanie rzadkiego, obsługiwanego rumplem 30-stopowego jachtu, którego regatowy rodowód kształtuje zarówno jego układ wnętrza, jak i wyposażenie.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy PC 30-30 posiada ten sam podstawowy plan: podzielny kambuz z dwupalnikową kuchenką alkoholową i zlewem na prawej burcie, lodówkę na lewej burcie, która służy również jako stół nawigacyjny, oraz toaletę na dziobie tuż za koją V w części dziobowej z szafą ubraniową. Dwie koje w kabinach oraz osobne kanapy w jadalni stanowią miejsca do spania, a duże luku dziobowe służy do dostępu do przedziału dziobowego. Ponieważ produkcja była bardzo ograniczona, kupujący powinni spodziewać się oryginalnego układu wnętrza, a nie wariantowych konfiguracji.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ożaglowanie typu slup topowy w tym jachcie obejmowało cztery kabestany, wewnętrznie zamontowane fały, wózek szotów grota w środku kokpitu oraz bom z obciągaczem 12:1, cunninghamem 3:1, obciągaczem przednim 2:1, dwoma refami typu flatting reef oraz wewnętrznym obciągaczem liku tylnego (outhaul) i systemem podnoszenia topu (topping lift). Standardem były aluminiowe szyny genui i relingi stopowe. Dla kupującego oznacza to jasną sytuację: oryginalne okucia do regulacji żagli są już na poziomie regatowym, więc ulepszenia koncentrują się raczej na wymianie tkanin i olinowania ruchomego niż na przebudowie kokpitu. Panele nawigacyjne i komfortowe są fabrycznie lekko wyposażone, więc wszelkie dodatkowe elektroniki czy materace to ulepszenia dokonywane przez kolejnych właścicieli, a nie elementy fabrycznej specyfikacji.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Inspekcja powinna potwierdzić, że szczegóły wykonania zgodne z zamówieniem są zachowane. Sprawdź stan wewnętrznie zamontowanego steru wolnonośnego obsługiwanego rumplem oraz stałego finkilu – oba elementy mają kluczowe znaczenie dla prowadzenia jachtu i nie da się ich łatwo porównać z siostrzanymi jednostkami. Zwróć uwagę na laminatowy kadłub z drewnianymi wykończeniami pod kątem zużycia drewna, które wymaga konserwacji i nie występuje w przypadku całkowicie kompozytowego pokładu. Podzielony kambuz i stół nawigacyjny z lodówką należy skontrolować pod kątem stanu kuchenki spirytusowej oraz szafek, biorąc pod uwagę wiek oryginalnych okuć. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Nie publikuje się danych o dostępności tego modelu na żadnym rynku lokalnym, dlatego poszukiwacze powinni traktować 30-30 PC jako jacht do zdobycia w skali ogólnokrajowej, a nie jako klasę klubową z lokalnego portu. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan rumpla i steru wolnonośnego, oceniaj stan drewnianych elementów wykończenia, sprawdź, czy sterowany bom i cztery kabestany są w dobrym stanie, oraz zaakceptuj podzielony kambuz jako element oryginalny. Zadbany egzemplarz to rzadki, gotowy do regat jacht turystyczny; zaniedbany niesie ze sobą ryzyko kosztownej renowacji.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Santana 30-30 PC — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone37 478 zł20100.0%

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Santana 30-30 PC?+
Mediana ceny ofertowej używanego Santana 30-30 PC z ostatnich 12 miesięcy wynosi 37 478 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Santana 30-30 PC jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Santana 30-30 PC?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Santana 30-30 PC z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).