Saffier SE 26 — informacje, recenzja, dane techniczne

Dean Hennevanger·2008 – 2020·~140 hulls·Saffier Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
26.25' · 8 m
Wyporn.
3527 lbs · 1600 kg
Pierwszy rok
2008

Saffier SE 26 to otwarty jacht żaglowy typu daysailer, zbudowany przez stocznię Saffier Yachts jako część linii Classic, skupiającej się na jachtach turystycznorekreacyjnych o długości od 21 do 26 stóp. Zaprojektowany przez Deana Hennevangera i produkowany w latach 2008–2020 (łącznie wyprodukowano 140 kadłubów), jacht ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 26,25 stopy, długość w linii wodnej (LWL) 22,97 stopy, szerokość 8,04 stopy oraz wyporność 3527 funtów przy zastosowaniu balastu ołowianego o masie 1720 funtów. Jest to zwrotny, responsywny jacht, zaprojektowany tak, aby można go było bezproblemowo sklarować, zwodować i żeglować.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
26,25 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
22,97 ft
Szerokość
8,04 ft
Zanurzenie
3,41 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil z bulbem
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
1720 lbs (Ołów)
Wyporność
3527 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli
355 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
24,51
Stosunek balastu do wyporności
48,77
Stosunek wyporność-długość (D/L)
129,92
Wskaźnik komfortu
14,16
Wskaźnik wywrotności
2,11
Prędkość kadłubowa
6,42 kn

Design i konstrukcja

Każdy SE 26 był budowany wewnętrznie w stoczni w IJmuiden na wybrzeżu Morza Północnego w Holandii, gdzie rodzina będąca właścicielem i zarządcą firmy sprawowała kontrolę jakości na każdym etapie. Kadłub jest laminowany ręcznie metodą infuzji próżniowej, a jego część podwodna łączy głębszy, nowoczesny bulbkil z głębokim sterem wolnonośnym. Kadłub charakteryzuje się pięknie profilowaną linią połączoną z nowoczesną konstrukcją podwodną, układem pokładu i takielunkiem, które razem sprawiają, że ten jacht przyciąga wzrok. Produkcja odbywała się przy pomocy slipu, który już wcześniej udowodnił swoje zalety w poprzednich latach, co dało solidny, nadzorowany przez rodzinę egzemplarz holenderskiej małej szkutnictwa w ramach serii Classic. (1)

Takielunek i obsługa

SE 26 od samego początku był projektowany jako jednoosobowy jacht do żeglugi dziennej. Wszystkie szoty i fały są sprowadzone na rufę do stanowiska sterowego, a fok samozwrotny jest standardem w całej gamie, dzięki czemu jacht można prowadzić wyłącznie z pozycji sternika. Liny refowe oraz pas mocujący genuę również biegną do konsol kabestanowych w zasięgu ręki sternika, co eliminuje potrzebę opuszczania kokpitu w celu zmniejszenia powierzchni żagli lub ich trymowania. Oferowany przez stocznię opis określa konstrukcję jako stabilną, bezpieczną i responsywną, a wówczas współczesne recenzje tej gamy potwierdzają, że jachty Classic są zwrotne i łatwe w wodowaniu. Jacht może być wyposażony w spinaker lub gennaker do żeglugi na kursach pełnych. (2)

Wnętrze i komfort

Mimo swojego otwartego charakteru jachtu do żeglugi dziennej, SE 26 oferuje prawdziwy komfort zarówno pod pokładem, jak i na pokładzie. Ergonomiczny kokpit pozwala na wygodne życie na pokładzie i może pomieścić osiem osób w pełni wyposażonych do spędzenia dnia na wodzie. W części dziobowej znajdują się dwie kabiny, a także dużo miejsca do przechowywania ubrań, jedzenia i innych rzeczy. Kupujący mogli zamówić toaletę, lodówkę oraz zlew-kuchenkę, a sprayhood można szybko postawić, gdy warunki tego wymagają. Ergonomia kokpitu i opcje osłonowe rozszerzają możliwości użytkowania jachtu poza czysto regatową żeglugę.

Werdykt

Saffier SE 26 to przystosowany do swojego przeznaczenia otwarty daysailer, który udowadnia swoje zalety jako responsywne, przyjazne dla jednoosobowej żeglugi jednostki przybrzeżne z nieoczekiwanymi udogodnieniami. Jego holenderska konstrukcja budowana pod nadzorem rodziców oraz uporządkowany plan pokładu czynią go łatwym w odbiorze używanym jachtem dla żeglarza, który ceni prostotę i życie w kokpicie bardziej niż turystykę kabinową. Bulbkil i ster wolnonośny zapewniają nowoczesne prowadzenie, podczas gdy fok samozwrotny i układ z wszystkimi linami na rufie eliminują typowe trudności przy żegludze w małej załodze.

Zalety

  • Wszystkie liny regulacyjne sprowadzone do stanowiska sterowego zapewniają prawdziwą żeglugę jednoosobową
  • Standardowy fok samozwrotny upraszcza trymowanie
  • Domowa, nadzorowana przez rodzinę konstrukcja metodą infuzji próżniowej
  • Kokpit pomieści ośmiu osób i funkcjonuje jako przestrzeń mieszkalna
  • Kabiny dziobowe i pojemne schowki zwiększają użyteczność w rejsach jednodniowych

Wady

  • Otwarty format jachtu dziennej turystyki ogranicza możliwość noclegu w porównaniu z zamkniętymi jachtami turystycznymi
  • Opcjonalny kambuz i toaleta oznaczają, że podstawowy układ wnętrza może nie zapewniać pełnej samowystarczalności

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek