Design und Konstruktion
Jede SE 26 wurde im eigenen Haus auf der Werft in IJmuiden an der Nordseeküste der Niederlande gebaut, wo die Familie, die das Unternehmen besitzt und leitet, die Qualitätssicherung in jeder Phase überwachte. Der Rumpf ist handaufgelegt und im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt. Das Unterwasserschiff kombiniert einen tieferen modernen Bulbkiel mit einem tiefen Spatenruder. Der Rumpf zeigt eine wunderschön geformte Linienführung, gepaart mit einem modernen Unterwasserschiff, einem Decksaufbau und einer Takelage, die das Boot zu einem echten Hingucker machen. Die Produktion erfolgte auf einer Slipanlage, die ihre Qualitäten bereits in den vorangegangenen Jahren unter Beweis gestellt hatte. Das Ergebnis ist ein solides, von der Familie überwachtes Exemplar des niederländischen Kleinkreuzerbaus aus der Classic-Serie. (1)
Rigg und Handhabung
Die SE 26 wurde von Anfang an als Einhand-Daysailer konzipiert. Alle Schoten und Fallen sind nach achtern zum Steuerstand geführt, und die Selbstwendefock ist in der gesamten Modellreihe Standard, sodass das Boot komplett vom Steuermann aus gesegelt werden kann. Auch die Reffleinen und die Kickstrap laufen zu Winschkonsolen im Reichweitenbereich des Steuermanns, was das Verlassen der Plicht zum Reffen oder Trimmen überflüssig macht. Die Beschreibung des Werfters bescheinigt dem Entwurf Stabilität, Sicherheit und Agilität, und zeitgenössische Tests bestätigen, dass die Classic-Boote wendig und leicht zu Wasser zu lassen sind. Für den Segelgebrauch auf raumen Kursen kann das Boot mit einem Spinnaker oder Gennaker ausgestattet werden. (2)
Unterbringung
Trotz des Etiketts als offener Daysailer bietet die SE 26 echten Komfort unter Deck und an Deck. Die ergonomische Plicht ist so konzipiert, dass man dort tatsächlich wohnen kann, und sie bietet acht Personen bequem Platz für einen Tag auf dem Wasser. Im Vorschiff sind zwei Kabinen untergebracht, und es gibt reichlich Stauraum für Kleidung, Lebensmittel und andere Güter. Käufer konnten eine Toilette, einen Kühlschrank und eine Kochspüle kombinieren lassen, und eine Sprayhood kann bei schlechten Bedingungen schnell aufgestellt werden. Die Ergonomie der Plicht und die geschützten Optionen erweitern den Nutzen des Bootes weit über das eines reinen Regattaboots hinaus.
Das Fazit
Die Saffier SE 26 ist ein speziell für den Offshore-Einsatz gebauter offener Daysailer, der als reaktionsschnelles, einhandfreundliches Boot mit unerwartetem Komfort überzeugt. Die von Familien überwachte niederländische Bauweise und das klare Decksgestell machen sie zu einem zugänglichen Gebrauchtboot für Segler, die Einfachheit und das Leben im Cockpit über das Fahrtensegeln in einer Kabine stellen. Der Bulbkiel und das Spatenruder sorgen für ein modernes Rudergefühl, während die Selbstwendefock und das Design mit allen Leinen am Achterdeck den üblichen Aufwand beim Segeln mit kleiner Crew minimieren.
Vorteile
- Alle Steuerleinen sind an der Radsteuerung zusammengeführt für echtes Einhandsegeln
- Die Standard-Selbstwendefock vereinfacht das Trimmen
- Eigenständige, von der Familie überwachte Vakuuminfusionsbauweise
- Das Cockpit bietet Platz für acht Personen und fungiert als Wohnraum
- Vorschiffskojen und reichlich Stauraum erhöhen den Nutzen beim Tagestörn
Nachteile
- Das offene Format eines Daysailers schränkt die Übernachtungsmöglichkeiten im Vergleich zu geschlossenen Fahrtenyachten ein
- Die optionalen Pantry und Nasszelle können dazu führen, dass das Basismodell an Autarkie mangelt
