Saffier SE 26 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Dean Hennevanger·2008 – 2020·~140 hulls·Saffier Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
26.25' · 8 m
Depl.
3.527 lbs · 1.600 kg
İlk üretim yılı
2008

Saffier SE 26, Saffier Yachts tarafından üreticinin 21 ila 26 fit arasında değişen Classic serisinin bir parçası olarak inşa edilmiş açık bir günübirlik yelkenlidir. Dean Hennevanger tarafından tasarlanan ve 2008'den 2020'ye kadar üretilen bu modelden toplam 140 gövde tamamlanmıştır. Tekne, 26,25 fitlik tam boyu (LOA), 22,97 fitlik su hattı boyu (LWL), 8,04 fitlik genişliği ve 3.527 poundluk deplasmanı ile 1.720 pound kurşun balast taşır. Zahmetsizce donatılması, denize indirilmesi ve yelken yapılması amaçlanan çevik ve tepkisel bir teknedir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
26,25 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
22,97 ft
Genişlik
8,04 ft
Su Çekimi
3,41 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
1.720 lbs (Kurşun)
Deplasman
3.527 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
355 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
24,51
Balast / Deplasman Oranı
48,77
Deplasman / Boy Oranı
129,92
Konfor Oranı
14,16
Alabora Direnci (CSF)
2,11
Gövde Hızı
6,42 kn

Tasarım ve İnşa

Her bir SE 26, işletmeyi sahiplenen ve yöneten ailenin her aşamada kalite kontrolünü kendilerinin yaptığı Hollanda'nın Kuzey Denizi kıyısındaki IJmuiden'deki tersanede yerinde inşa edilmiştir. Gövde el yatırması ve vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiştir; su altı profili ise daha derin bir modern torpil salma ile derin bir asma dümeni bir araya getirir. Gövde, güzel hatlara sahip bir formu modern bir su altı yapısı, güverte düzeni ve arma ile harmanlayarak tekneyi dikkat çeken bir seçenek haline getirir. Üretim, önceki yıllarda zaten kalitesini kanıtlamış bir iskeleden gerçekleştirilmiştir ve sonuç, Classic serisi içinde Hollanda küçük yelkenli inşasının sağlam, aile denetimindeki bir örneğidir. (1)

Arma ve Kullanım

SE 26, en başından itibaren tek kişilik bir günübirlik yelkenli olarak tasarlandı. Tüm iskotalar ve mandarlar dümen istasyonuna doğru geri yönlendirilmiştir ve tüm seride standart olarak sunulan otomatik tramola floku sayesinde tekne tamamen dümenci konumundan idare edilebilir. Camadan halatları ve bumba yakalama kayışı da dümencinin kolayca ulaşabileceği vinç konsollarına uzanır; bu da yelkeni küçültmek veya trim etmek için havuzuktan ayrılma ihtiyacını ortadan kaldırır. Üreticinin kendi tanımı bu tasarımı dengeli, güvenli ve tepkisel olarak nitelendirir; dönemin incelemeleri de Classic modellerinin çevik ve kolayca suya indirilebilir olduğunu doğrular. Tekne, rüzgar altı seyirleri için spinnaker veya gennaker ile donatılabilir. (2)

Konaklama

Açık günübirlik yelkenli etiketine rağmen SE 26, hem güverte altında hem de güvertede gerçek bir yaşam alanı sunar. Ergonomik havuzlukta gün boyu rahatça yaşanabilir ve sekiz kişi tekne üzerinde günü konforlu bir şekilde geçirebilir. Baş tarafta, baş bodoslamaya iki kamara yerleştirilmiştir ve kıyafetler, yiyecekler ve diğer eşyalar için geniş depolama alanları mevcuttur. Alıcılar tuvalet, buzdolabı ve evye-kombinasyonu isteyebiliyor, koşullar gerektirdiğinde ise bir sprayhood hızlıca kurulabiliyordu. Havuzluk ergonomisi ve korunaklı seçenekler, teknenin kullanım alanını sadece bir yarış teknesinin ötesine taşır.

Karar

Saffier SE 26, beklenmedik konfor özellikleriyle birlikte, tek başına kullanıma uygun, tepkisel ve kıyı seyri için tasarlanmış açık bir günübirlik yelkenlidir. Aile denetimindeki Hollanda yapısı ve temiz güverte planı, onu kamara gezisinden ziyade sadeliğe ve havuzluk yaşamına değer veren denizciler için kolayca yaklaşılabilir bir ikinci el seçeneği haline getirir. Torpil salma ve asma dümen modern bir dümen hissi sağlarken, otomatik tramola floku ve tüm halatların kıça toplanan yerleşimi, az mürettebatla yelken açmanın getirdiği alışılmış zorlukları ortadan kaldırır.

Avantajları

  • Tüm kontrol halatlarının dümen dolabına yönlendirilmesi sayesinde gerçek tek kişilik seyir imkanı
  • Standart otomatik tramola floku trim işlemlerini kolaylaştırır
  • Aile denetiminde, tersanede vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiştir
  • Havuzluk sekiz kişiye kadar oturabilir ve yaşam alanı olarak kullanılabilir
  • Baş kamaralar ve geniş depolama alanları günübirlik gezi kullanışlılığını artırır

Dezavantajları

  • Açık günübirlik yelkenli formu, kapalı gezi teknelerine kıyasla konaklama imkanını sınırlar
  • İsteğe bağlı kuzine ve tuvalet, temel yerleşimin kendi kendine yetebilme özelliğinden yoksun kalmasına neden olabilir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma