Guide d'achat Rustler 36
Le Rustler 36 est un croiseur à fort déplacement conçu par Holman & Pye et construit au Royaume-Uni. Il a vu le jour en 1980 en tant que développement du Rustler 31, construit sur commande plutôt que sur une chaîne de production. Il séduit les acheteurs qui recherchent un voilier hauturier traditionnel à quille longue avec des menuiseries sur mesure, plutôt qu'un croiseur moderne de série, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont courants aux côtés de modèles personnalisés par des propriétaires privés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à quatre cabines destinés au charter sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les versions propriétaire et charter sont disponibles. À l'état neuf, le bateau pouvait être commandé en version propriétaire avec une cabine arrière plus grande ou en version charter avec davantage de couchages. Le plan offrait un espace de vie confortable sous le pont pour jusqu'à six personnes, comprenant une cabine avant en V, des banquettes du carré convertibles en couchettes, une couchette double arrière, une cuisine en U, une table à cartes et une salle d'eau avec douche. Les exemplaires issus de flottes de charter sont fréquents, il convient donc d'attendre plus de couchages et un usage plus intensif dans cette catégorie. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Rustler 36 d'occasion disposent d'un équipement hauturier complet. Les équipements fréquemment installés comprennent un pilote automatique, un traceur de cartes, l'AIS, le radar, un radeau de survie, le chauffage, un éolienne et des panneaux solaires, avec des ponts en teck et des propulseurs d'étrave qui sont également courants ; un spi asymétrique est également souvent visible. Les améliorations fréquentes incluent des winches électriques et un spi. Une configuration pour manœuvre simplifiée est une amélioration moins courante chez les propriétaires. Pour l'acheteur, cela signifie qu'un bateau bien entretenu nécessite généralement peu d'ajouts pour la navigation hauturière, bien que l'indépendance au niveau du groupe électrogène ou du dessalinisateur exigera généralement une installation personnalisée par le propriétaire.
Ce qu'il faut inspecter
Les caractéristiques de construction bien connues offrent un plan d'inspection clair. Le pont est stratifié à la coque avec une bride et fixé par des boulons en acier inoxydable, et le pont est renforcé par une âme en contreplaqué ; la liaison coque-pont et toutes les traverses de pont en teck méritent une attention particulière pour détecter toute humidité. La quille est en fonte, boulonnée à la coque par des boulons en acier inoxydable, de sorte que l'intégrité des boulons de quille est un point de contrôle essentiel lors de l'expertise. Le safran est en composite (GRP) avec une mèche et des aiguillots en acier inoxydable, et la coque ainsi que le pont en composite massif ont été stratifiés à la main selon les spécifications du Lloyd's Register — l'expertise doit confirmer la solidité du stratifié et l'état de l'isolation en mousse.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Rustler 36 sont le Royaume-Uni, la France, l'Espagne et l'Australie. Pour un acheteur potentiel, les points clés sont simples :
- Déciderz entre les aménagements de version charter (plus de couchages, espace commun) et les versions propriétaire
- Vérifier l'état des boulons de quille et de la liaison coque-pont
- Confirmer l'absence d'humidité dans la mèche de safran et le pont en sandwich contreplaqué
- S'attendre à un équipement hauturier standard robuste ; prévoir un budget pour un dessalinisateur ou un groupe électrogène en tant que confort propriétaire
- Examiner l'intérieur personnalisé par rapport à vos propres besoins de vie à bord
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Rustler 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 52 577 € | — |
| oct. 25 | 2 | 98 994 € | +88.3% |
| janv. 26 | 2 | 86 889 € | -12.2% |
| févr. 26 | 4 | 89 088 € | +2.5% |
| avr. 26 | 13 | 87 628 € | -1.6% |
| juin 26 | 3 | 87 628 € | 0.0% |
| juil. 26 | 4 | 55 497 € | -36.7% |
| août 26 | 1 | 94 165 € | +69.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Rustler 36 couvrent 4 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 26 annonces (86.7%), suivi de France et Australie.
Répartition par Pays
30 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 87 628 € | 26 | 7 | 86.7% |
| France | 87 085 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Australie | 74 241 € | 1 | 1 | 3.3% |
| Espagne | 65 000 € | 1 | 0 | 3.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 119 075 | 68 | 18 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 56 075 | 36 | 12 |
| Rustler Yachts 36Tu es ici | — | $ 101 513 | 30 | 8 |
| Rival 36 | 35.83' | $ 67 675 | 21 | 7 |
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39 252 | 19 | 1 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17 596 | 14 | 0 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |