Poradnik kupującego Passport Vista 545
Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Passport Vista 545 oznacza przeglądanie 54-stopowego flagowego jachtu turystycznego wprowadzonego w 2012 roku, zbudowanego na tych samych wymiarach kadłuba i takielunku co wcześniejszy Vista 515, ale z płetwą rufową typu „scoop”. Są to jachty stworzone z myślą o żegludze oceanicznej od stoczni Passport Yachts, a ich używana flota odzwierciedla starannie wyposażony jacht turystyczny, a nie po prostu jacht powracający z czarteru.
Układy na rynku wtórnym
Dominujący w ofertach wtórnych układ obejmuje kabiny z podwójnymi kojami na dziobie i rufie, każda z własną przestronną toaletą z prysznicem, kanapę na prawej burcie oraz stolik w mesie na lewej burcie, kambuz wzdłużny na prawej burcie oraz stanowisko nawigacyjne na lewej burcie z pralką/suszarką za nim. Ponieważ meble wnętrza nie są konstrukcyjne, niektóre jachty mogą wykazywać fabryczną lub własną konfigurację, a stocznia opisywała trzecią opcję kabiny poprzez przesunięcie stanowiska nawigacyjnego przez salon. Wysokość w kabinie wynosi 7 stóp i 2 cale we wszystkich miejscach.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Kupujący często znajdują na tych jachtach elektryczne kabestany, żurawiki do pontonu, fok samozwrotny i bimini, co świadczy o łatwości obsługi żagli w małej załodze i komforcie w kokpicie. Często spotykane ulepszenia obejmują klimatyzację, falownik, Code Zero, grot rolowany, ster strumieniowy dziobowy, sprayhood, AIS i ploter map – zestaw ten dopełnia system zarządzania energią, nawigację i możliwości żeglugi z wiatrem. Mniej powszechne, ale obecne jako ulepszenia właścicieli, są odsalarka i ogrzewanie, a także panele słoneczne, akumulatory litowe i różnorodne żagle do kursów pełnych. Sztywna owiewka chroni żagle i osłania stanowisko sterowe. Dwusprzęgłowa śruba Gori oraz ster strumieniowy dziobowy na jachcie testowym pozostają znaczącymi atutami prowadzenia tam, gdzie są zamontowane.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Podwodna część kadłuba to ręcznie laminowany rdzeń z litego laminatu poliestrowo-szklanego wzmocniony włóknem aramidowym i żywicą winyloestrową, z żelkotem izoftalowym zapewniającym odporność na osmozę. Należy więc skontrolować konstrukcję pod kątem typowych problemów z osmozą lub uszkodzeniami od uderzeń oraz upewnić się, że dziobowa gródź wodoszczelna jest nienaruszona jako bariera ochronna w przypadku kolizji. Ponieważ pokład ma przekładkę piankową i jest wzmocniony tylko tam, gdzie zamontowane są okucia, należy sprawdzić poszukiwanie miękkich miejsc lub delaminacji wokół kabestanów, żurawików i steru strumieniowego dziobowego. Demontowalne elementy wykończenia wnętrza oraz oznaczone instalacje elektryczne i wodno-kanalizacyjne powinny ułatwić lokalizację systemów, jednak warto zweryfikować rzetelność dowolnego niestandardowego układu w stosunku do granic konstrukcyjnych. Zwróć uwagę na poziom hałasu silnika podczas pracy na biegu wstecznym i skontroluj mechanizm zmiany skoku śruby Gori, jeśli jest on zainstalowany. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowym rynkiem dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy zweryfikować strukturalną grodź i żelkot kadłuba z ostrą rufą, przetestować dwukołowy takielunek Solent oraz ewentualny grot rolowany, sprawdzić działanie śruby Gori i steru strumieniowego dziobowego oraz ocenić dostosowany do użytku wnętrze pod kątem praktycznej żeglugi turystycznej. Dobrze utrzymany Vista 545 oferuje dopracowany, łatwy w konfiguracji flagowy jacht do poważnej żeglugi przybrzeżnej lub oceanicznej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Passport Vista 545. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 2 | 3 185 584 zł | — |
| wrz 25 | 3 | 2 585 948 zł | -18.8% |
| kwi 26 | 4 | 3 166 849 zł | +22.5% |
| maj 26 | 3 | 3 166 849 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Passport Vista 545 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 9 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
9 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 3 166 849 zł | 9 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 545 | 53.15' | $ 319 479 | 43 | 5 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495 000 | 38 | 16 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 522 203 | 32 | 5 |
| Island Packet 485/525 | 52.17' | $ 416 046 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 933 229 | 24 | 9 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1 450 000 | 12 | 2 |
| Passport Vista 545Jesteś tutaj | — | $ 845 000 | 10 | 0 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107 850 | 10 | 1 |
| Contest 45 CS | 44.95' | $ 458 888 | 9 | 1 |
| Oyster 545 | 53.9' | $ 895 000 | 4 | 1 |