Passport Vista 545 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Passport Vista 545 auf dem Markt bedeutet, sich ein 54-Fuß-Flaggschiff zu suchen, das 2012 vorgestellt wurde. Es basiert auf denselben Rumpf- und Riggmaßen wie die frühere Vista 515, verfügt jedoch über einen gerundeten Heckspiegel (Scoop). Dies sind Blauwasser-Boote von Passport Yachts, und die Gebrauchtflotte zeigt eine sorgfältig ausgestattete Fahrtenyacht und nicht nur einen kahlen Charter-Rückbau.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Das dominierende Layout bei Gebrauchtbooten zeigt Kabinen mit Doppelkojen im Vorschiff und Achterschiff, jeweils mit eigener, geräumiger Nasszelle mit Dusche, eine Steuerbord-Sitzbank und Backbord-Essplatz im Salon, eine durchgestreckte Pantry an Steuerbord sowie eine Backbord-Navigationsstation mit einer Waschmaschine/Trockner dahinter. Da die Möbel im Innenraum nicht tragend sind, können einige Boote die Werft- oder Eigner-Umgestaltung widerspiegeln. Die Werft beschrieb zudem eine dritte Kabinenoption, bei der die Navigationsecke quer durch den Salon verlegt wird. Die Stehhöhe beträgt überall 7 Fuß 2 Zoll.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Käufer finden auf diesen Booten häufig elektrische Winschen, Davits für das Beiboot, eine Selbstwendefock und ein Bimini, was auf einfache Handhabung mit kleiner Crew und Komfort in der Plicht hindeutet. Häufige Upgrades umfassen Klimaanlage, Wechselrichter, Code Zero, Rollgroßsegel, Bugstrahlruder, Sprayhood, AIS und Chartplotter – eine Auswahl, die Energieverwaltung, Navigation und Leistung auf raumen Kursen abrundet. Weniger verbreitet, aber als Eigner-Upgrades vorhanden, sind Wassermacher und Heizung sowie Solaranlagen, Lithium-Batterien und eine Auswahl an Raumwindsegeln. Ein festes Windschutzschild sichert das Segel und schützt den Steuerstand. Der zweistufige Gori-Rumpfpropeller und das Bugstrahlruder des Testbootes bleiben bei Installation ein wertvolles Handlingselement.
Was zu inspizieren ist
Der Unterwasserschiffsbau besteht aus handlaminiertem massivem GFK-Laminat mit Aramidverstärkung und Vinylesterharz sowie Isophthalsäure-Gelcoat für Blasenresistenz. Untersuchen Sie daher den Rumpf auf typische Osmose- oder Schlagprobleme und stellen Sie sicher, dass das vordere Wasserschott als Kollisionsschutz intakt ist. Da das Deck mit Schaumkern versehen ist und nur dort verstärkt ist, wo Beschläge installiert sind, prüfen Sie auf weiche Stellen oder Delaminationen um Winschen, Davits und den Bugstrahlruder herum. Die abnehmbaren Holzteile im Innenraum sowie die markierten Verkabelungen und -leitungen sollten die Tracing der Systeme erleichtern, überprüfen Sie jedoch die Echtheit eines angepassten Layouts gegenüber den strukturellen Grenzen des Rumpfes. Beachten Sie auch den gemeldeten Motorlärm unter Motor und inspizieren Sie bei Vorhandensein den Pitch-Shifter-Mechanismus des Gori-ProPELLERS. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Yachten ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie das strukturelle Schott und den Gelcoat des Rumpfes mit dem Knickspant-Ruder, testen Sie das doppelköpfige Solent-Rigg und eventuell das Rollgroßsegel, prüfen Sie die Funktion von Propeller und Bugstrahlruder von Gori sowie den maßgeschneiderten Innenraum auf praktische Eignung für das Fahrtensegeln. Eine gut gepflegte Vista 545 bietet ein anpassbares, solides Flaggschiff für anspruchsvolles Küsten- oder Hochseegehen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Passport Vista 545. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 2 | 733.738 € | — |
| Sept. 25 | 3 | 595.623 € | -18.8% |
| Apr. 26 | 4 | 729.423 € | +22.5% |
| Mai 26 | 3 | 729.423 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Passport Vista 545 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 9 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
9 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 729.423 € | 9 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 545 | 53.15' | $ 318.574 | 43 | 5 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495.000 | 37 | 16 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 520.724 | 32 | 5 |
| Island Packet 485/525 | 52.17' | $ 415.491 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 930.636 | 24 | 9 |
| Passport Vista 545Du bist hier | — | $ 845.000 | 10 | 0 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 10 | 2 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.731 | 10 | 1 |
| Contest 45 CS | 44.95' | $ 458.480 | 9 | 1 |
| Oyster 545 | 53.9' | $ 895.000 | 4 | 1 |