Oyster 595 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy czarterowe są częstsze na rynku wtórnym, choć pojawiają się również plany z kabiną armatorską na rufie lub na dziobie. Standardowy jacht umieszcza dwie koje w kabinie śródokrętowej i oferuje rufową kabinę armatorską z potrójnymi pionowymi iluminatorami kadłubowymi lub przesuwa kabinę armatorską na dziób, gdzie światło wpada przez sufitowe okna. Kambuz z przejściem i nawigacyjne stanowisko pod kątem 45 stopni są stałymi elementami, a siedem stopni zejściówki zapewnia strome, ale dobrze znane zejście.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Kupujący powinni spodziewać się jachtów w pełni wyposażonych. Układ napędowy i energetyczny zazwyczaj obejmuje generator prądotwórczy, akumulatory litowe, odsalarkę oraz ster strumieniowy dziobowy; wiele jednostek posiada również panele słoneczne i falownik. W zakresie obsługi żagli i pokrowców powszechnie stosuje się kabestany elektryczne, grot rolowany, bimini oraz konfigurację do pływania w małej załodze, a często spotyka się także autopilot i sprayhood. Navigację standardowo zapewniają radar i ploter map, natomiast na wielu jachtach znajduje się również tratwa ratunkowa i system Starlink. Elementy komfortu, takie jak klimatyzacja, pokład tekowy i platforma kąpielowa, są powszechne, a często można tam znaleźć również pralkę.

Co sprawdzić

Płetwy sterowe są zaprojektowane tak, aby odłączyć się w przypadku poważnego uderzenia, dlatego należy sprawdzić podwójne stery oraz wodoszczelne grodzie po obu stronach trzonów na ślady wcześniejszych kolizji. Monolityczne konstrukcje z włókna węglowego są zatwierdzone przez Lloyd's, ale są kosztowne; należy skontrolować aluminiową kratownicę denną i okna kadłuba pod kątem delaminacji lub przecieków. Należy również zweryfikować, czy systemy hydrauliczne, chowane stery strumieniowe oraz grot rolowany w maszcie z pionowymi listwami działają płynnie, a także upewnić się, że sucha jest przechodnia maszyna i przylegający do niej pokładówka warsztatowa. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Hiszpanii i Grecji. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić typ kilu (standardowy płat lub miecz), zweryfikować przyjazną dla pary hydraulikę i sterowanie przyciskami, skontrolować stan steru i grodzi oraz dopasować układ wnętrza – czterokabinowy lub z kabiną armatorską na dziobie i rufie – do planowanego użytkowania.