Beneteau Oceanis 55 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Hallberg-Rassy 55 obsługuje układy z trzema, czterema lub pięcioma kabinami oraz do czterech toalet, a na rynku wtórnym dobrze reprezentowane są wersje trzykabionowe dla armatorów oraz czterokabionowe wersje czarterowe. Jachty pocharterowe są powszechne i zazwyczaj mają układ z większą liczbą kabin, z koją Pullman zamiast drugiej toalety na rufie w wersji pięciokabionowej. Na niektórych egzemplarzach znajduje się kabina załogi na dziobie. Standardowy układ armatorski łączy apartament armatora z wyspą i szufladą biurkową z dwiema dużymi kabinami rufowymi, podczas gdy kambuz może być umieszczony blisko salonu lub u stóp zejściówki.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montowane na rynku wtórnym udogodnienia skupiają się wokół komfortu i żeglugi w małej załodze: kabestany elektryczne, grot rolowany, autopilot, klimatyzacja oraz bimini z sprayhoodem ułatwiają codzienne pływanie i życie w ciepłych klimatach. Ploter map, falownik, pokład tekowy, tratwa ratunkowa, prysznic w kokpicie i spinaker asymetryczny pojawiają się bardzo często, a fabryczną opcją jest elektrycznie opuszczana platforma kąpielowa. Często spotykane ulepszenia przy dłuższych pobytach to odsalarka, panele słoneczne, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarka, akumulatory litowe i ogrzewanie, natomiast pralka pojawia się na niektórych jachtach. Z punktu widzenia kupującego, pakiet urządzeń związanych z energią – falownik, panele słoneczne, akumulatory litowe, odsalarka – decyduje o zasięgu poza siecią; elementy związane z pokrowcami i obsługą żagli, takie jak bimini, sprayhood i grot rolowany, wpływają na codzienną łatwość manewrów; natomiast wyposażenie nawigacyjne, w tym ploter map i autopilot, definiuje możliwości żeglugi oceanicznej.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Pisząc w magazynie Yachting World, testerzy stwierdzili, że wnętrze jest głośne, szczególnie pod silnikiem, dlatego przy uruchomionym 75-konnym silniku Yanmar należy zwracać uwagę na hałas z przekładni i przekładni Saildrive przy stanowisku sterowym oraz przy zejściówce. Należy również upewnić się, że dostęp do silnika pod zejściówką nie jest zablokowany, oraz zwrócić uwagę na stały trójlistkowy śruba napędowa, jeśli występuje (tak było w przypadku jachtu testowego). Płytki zejściówka i niskie zręby są udogodnieniem, ale należy sprawdzić odpływy wody i przyczepność podłogi w miejscach, gdzie wyprofilowano kształty dla lepszego trzymania. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych, Hiszpanii, Grecji, Chorwacji, Turcji i Włoszech. Lista kontrolna przed zakupem powinna obejmować: potwierdzenie, że układ wnętrza odpowiada planowanemu przeznaczeniu, biorąc pod uwagę powszechny wyposażenie czterokabinowy jachtów pocharterowych; sprawdzenie działania kabestanów elektrycznych, rolowanego grota i autopilota; kontrolę poziomu hałasu silnika w kabinie oraz stanu uszczelki przekładni Saildrive; oraz ocenę opcjonalnych zbiorników na wodę i paliwo, jeśli planuje się długodystansową żeglugę.