Oyster 595 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Humphreys Yacht Design·2017·Oyster Marine
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
62.5' · 19.05 m
Verdr.
67.918 lbs · 30.807 kg
Erstes Baujahr
2017

Die Oyster 595 ist eine 62 Fuß 6 Zoll lange BlauwasserFahrtenyacht aus der Feder von Rob Humphreys. Sie ersetzt die Oyster 625 und wurde als das bisher schnellste verkaufte OysterModell gestartet – bereits vor Fertigstellung des ersten Ankers wurden 16 Anzahlungen eingegangen. Konzipiert, um den Mythos zu widerlegen, dass eine Yacht über 60 Fuß zu groß für ein Paar ist, kombiniert sie eine maximale Wasserlinie mit einem senkrechten Vorsteven und einer aggressiven, messerscharfen Deckssprunglinie. Ergänzt wird dies durch ein typisches KatzenaugenKajütdach und jeweils ein halbes Dutzend vertikale Rumpfscheiben an jeder Seite.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.047.723 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Griechenland (66.7%) · Spanien (33.3%)

Aktuelle Inserate

7 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Oyster 595 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Oyster 595 auf dem Markt bedeutet, einen von Humphreys entworfenen 62-Fuß-Rumpf zu betrachten, der die Oyster 625 ersetzt. Er verfügt über ein Mittelcockpit und das Volumen, das sie zum meistverkauften Modell der Marke machte. Ehemalige Charterboote sind häufig anzutreffen, und die am häufigsten zu sehenden Layouts spiegeln diese Geschichte wider, es gibt jedoch auch Privatversionen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl auch die Eigner-Pläne mit Achter- und Vorschiffskabine zu sehen sind. Das Standardboot platziert zwei Kojen in der mittschiffs gelegenen Kabine und bietet eine Eignerkabine achtern mit drei vertikalen Rumpfluken oder verschiebt die Eignerkabine nach vorn, wo ein Himmelbett den Raum erhellt. Eine Durchgangsküche und eine 45-Grad-Navigationsstation sind konstante Bestandteile, und die sieben Niedergangsstufen bieten einen steilen, aber vertrauten Abstieg.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer sollten mit stark ausgestatteten Booten rechnen. Zu den üblichen Antriebs- und Energiesystemen gehören ein Generator, Lithium-Batterien, ein Wassermacher und ein Bugstrahlruder; viele Boote sind zudem mit Solarpaneelen und einem Wechselrichter ausgestattet. Für die Segelhandhabung und das Tuch sind elektrische Winschen, Rollgroßsegel, Bimini und eine Einrichtung für kleine Crews Standard, ebenso wie der oft zu findende Autopilot und eine Sprayhood. Zur Navigation gehören Radar und Kartenplotter als Standardausstattung, während Rettungsinseln und Starlink auf vielen Booten zu finden sind. Komfortmerkmale wie Klimaanlage, Teakdeck und Badeplattform sind ebenfalls üblich, wobei auch eine Waschmaschine häufig vorkommt.

Was zu inspizieren ist

Die Ruderblätter sind so konstruiert, dass sie bei einem schweren Aufprall abreißen können. Überprüfen Sie daher die Doppelruder und die wasserdichten Schotten auf beiden Seiten der Ruderschäfte auf vorherige Kollisionsschäden. Die monolithischen, kohlenstoffinfundierten Strukturen sind Lloyd’s-zertifiziert, aber teuer; prüfen Sie das Aluminium-Bodenwrangegerüst und die Rumpfscheiben auf Delamination oder Undichtigkeiten. Stellen Sie sicher, dass die Hydrauliksysteme, die einziehbaren Strahlrudern und das Großsegel mit vertikalen Salingen im Mastsaugfurler reibungslos funktionieren, und überprüfen Sie, ob der begehbare Maschinenraum und der angrenzende Arbeitsraum trocken sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten sind typischerweise in Spanien und Griechenland zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Bestätigen Sie den Kieltyp (Standardkiel oder Schwert), prüfen Sie die für Paare optimierte Hydraulik und die Bedienung per Knopfdruck, inspizieren Sie die Integrität von Ruder und Schotten und passen Sie das Layout – entweder Charter-Vier-Kabinen-Layout oder Eigner-Layout mit Vorschiff achtern – an den geplanten Einsatzzweck an.

Wo sie gelistet sind

Oyster 595 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Griechenland führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Griechenland4.047.723 €2166.7%
Spanien3.461.096 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Oyster 57558.67'$ 1.352.360192
Conyplex 55CS54.95'$ 581.621131
Xquisite Yachts X5 Plus53.05'$ 1.350.00092
Oyster 56559.35'$ 2.582.39574
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Oyster 49552.82'$ 1.747.14632

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Oyster 595?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Oyster 595 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.047.723 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Oyster 595 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Oyster 595 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Oyster 595?+
Der mediane Angebotspreis für die Oyster 595 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Oyster 595 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Oyster 595 Inserate der letzten 12 Monate sind Griechenland (66.7%), Spanien (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Oyster 595 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau Oceanis 55, Beneteau Sense 55, Hylas 57. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.