Projekt i konstrukcja
Kadłub Oceaan 25 jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, podobnie jak jego pokład, a stocznią budującą jest K & S Polyboats. Stosunek długości do szerokości wynosi 2,68 – co na długość całkowitą (LOA) wynoszącą 24,84 stopy jest wartością raczej wąską. Wskazuje to na kadłub o stosunkowo małej szerokości w porównaniu do długości, a nie na szeroki jacht do żeglugi dziennej. Powierzchnia zmoczona części podwodnej wynosi około 226 stóp kwadratowych, a współczynnik zanurzenia to około 800 funtów na cal. W rezultacie zanurzenie jachtu wynosi od 4,92 do 5,22 stopy w zależności od obciążenia, co pozwala mu na swobodne wpływanie do większości marin o tej głębokości. Wskaźnik wywrotności wynosi 2,19, a wskaźnik komfortu 17,13 – parametry te są zgodne z lekką konstrukcją przybrzeżną, a nie z jachtem oceanicznym. (1)
Takielunek i obsługa
Jacht jest taklowany jako slup ułamkowy. Szoty foka i genui mają długość 24,8 stopy i średnicę 3/8 cala, szot grota ma długość 62,1 stopy przy tej samej średnicy 3/8 cala, a szot spinakera ma długość 54,6 stopy; wszystkie linie o wymienionych długościach i średnicach. Wskaźniki te opisują umiarkowany takielunek, w którym liny regulacyjne są krótkie i łatwe do opanowania, co sprawia, że jacht nadaje się do obsługi przez załogę bez użycia kabestanów elektrycznych. Połączenie steru na skegu z finkilem, wraz z wodną linią pokładu wynoszącą 21,3 stopy, daje prędkość kadłubową obliczoną na 6,18 węzła. (1)
Werdykt
Oceaan 25 to zaprojektowany przez van de Stadt mały jacht turystyczny budowany przez stocznię K & S Polyboats od 1977 roku, charakteryzujący się wyraźną i łatwą do oszacowania osobowością kadłuba: wąską szerokością jak na swoją długość, skromną powierzchnią zmoczoną oraz zanurzeniem zależnym od obciążenia, co pozwala na swobodne wpływanie do marin. Dostępne dane o takielunku są precyzyjne i przydatne.
Zalety
- Zaprojektowany przez uznawanego holenderskiego konstruktora jachtowego Ericusa Gerhardusa van de Stadt.
- Solidna konstrukcja kadłuba i pokładu z laminatu poliestrowo-szklanego.
- Zanurzenie wynoszące 4,92–5,22 stopy pozwala na wpływanie do większości marin.
- Dobrze udokumentowane wymiary szotów dla takielunku typu slup ułamkowy.
Wady
- Niski wskaźnik komfortu (17,13) ogranicza zastosowanie do żeglugi przybrzeżnej.
