Oceaan 25 — informazioni, recensione, specifiche

E. G. van de Stadt/Cees van Tongeren·1977·K & S Polyboats
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
24.84' · 7.57 m
Disloc.
4800 lbs · 2177 kg
Primo anno
1977

L'Oceaan 25 è una piccola barca a vela progettata dal progettista olandese Ericus Gerhardus van de Stadt e prodotta a partire dal 1977 da K & S Polyboats. Con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di poco inferiore ai 25 piedi (21,3 piedi) e un baglio massimo di 9,25 piedi, ha un dislocamento di 4.800 libbre e una zavorra in ghisa, con chiglia a pinna e timone su skeg. Le sue proporzioni la collocano tra le barche da crociera costiera compatte della fine degli anni '70, e i dati tecnici del progetto pubblicati ci consentono di interpretarla come un deliberato esercizio di piccola imbarcazione nella logica di scafo equilibrato e facile da condurre tipica di van de Stadt.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
24,84 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
21,3 ft
Baglio
9,25 ft
Pescaggio
4,92 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Su skeg
Zavorra
(Ghisa)
Dislocamento
4800 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
221,75
Indice di comfort
17,13
Indice di capovolgimento
2,19
Velocità di scafo
6,18 kn

Design e costruzione

Lo scafo dell'Oceaan 25 è in vetroresina piena con coperta in vetroresina piena, e il cantiere è K & S Polyboats. Il rapporto lunghezza/larghezza (L/B) è di 2,68, un valore piuttosto stretto per una lunghezza fuori tutto (LOA) di 24,84 piedi, che indica uno scafo con un baglio relativamente ridotto rispetto alla lunghezza piuttosto che un daysailer largo. La superficie bagnata della carena è di circa 226 piedi quadrati e l'indice di immersione è di circa 800 libbre per pollice, quindi la barca si attesta su un pescaggio misurato tra i 4,92 e i 5,22 piedi a seconda del carico, consentendole comunque di entrare nella maggior parte dei porti con quel pescaggio. L'indice di capovolgimento è di 2,19 e l'indice di comfort di 17,13, valori coerenti con un progetto costiero a dislocamento leggero piuttosto che con una barca da viaggio d'altura. (1)

Armo e Manovra

La barca è armata a sloop frazionato. Le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di 24,8 piedi e un diametro di 3/8 di pollice; la scotta della randa misura 62,1 piedi con lo stesso diametro di 3/8 di pollice; la scotta dello spinnaker ha una lunghezza di 54,6 piedi, con diametri e lunghezze delle scotte specificati come da dettaglio. Questi numeri descrivono un armo modesto in cui le cime di controllo sono corte e gestibili, adatte a un equipaggio che la manovra senza winch motorizzati. La combinazione di timone su skeg e chiglia a pinna, abbinata a una lunghezza al galleggiamento di 21,3 piedi, offre un calcolo della velocità di scafo di 6,18 nodi. (1)

Il verdetto

L'Oceaan 25 è una piccola barca da crociera progettata da van de Stadt e costruita da K & S Polyboats dal 1977, con una personalità dello scafo chiara e misurabile: baglio stretto per la sua lunghezza, superficie bagnata modesta e un pescaggio variabile in base al carico che la mantiene accessibile ai porti turistici. I dati noti sull'armo sono precisi e utili.

Vantaggi

  • Progettata da Ericus Gerhardus van de Stadt, un riconosciuto progettista navale olandese.
  • Costruzione dello scafo e della coperta in vetroresina piena.
  • Il pescaggio di 4,92–5,22 piedi la mantiene in quasi tutti i porti turistici.
  • Dimensioni delle scotte ben documentate per un armo a sloop frazionato.

Svantaggi

  • Il basso indice di comfort (17,13) la limita all'uso costiero.

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