Design a konstrukce
Trup plachetnice Oceaan 25 je z pevného laminátu s pevnou laminátovou palubou, výrobcem je loděnice K & S Polyboats. Poměr délky k šířce činí 2,68, což je na celkovou délku (LOA) 24,84 stopy poměrně úzká hodnota, která značí trup s relativně malou šířkou vzhledem k délce, spíše než s širokým daysailerem. Plocha smáčeného trupu je přibližně 226 stop čtverečních a koeficient ponoření je kolem 800 liber na palec, takže ponor se pohybuje mezi 4,92 a 5,22 stopou v závislosti na zatížení, což umožňuje lodi vstoupit do většiny marin s tímto ponorem. Koeficient převrácení (capsize-screening ratio) je 2,19 a koeficient komfortu 17,13, což jsou hodnoty odpovídající lehké pobřežní plachetnici spíše než pro oceánskou plavbu. (1)
Oplachtění a ovládání
Loď je oplachtěna jako zlomkový sloop. Šoty kosatky a genovy mají délku 24,8 stop a průměr 3/8 palce, hlavní otěže jsou dlouhé 62,1 stop se stejným průměrem 3/8 palce a spinakrová otěž má délku 54,6 stop; délky i průměry otěží jsou v souladu s technickými parametry. Tato čísla popisují skromné oplachtění, kde jsou ovládací lana krátká a snadno ovladatelná, což vyhovuje posádce, která loď ovládá bez motorizovaných vinšen. Kombinace kormidla na skegu a ploutvového kýlu v kombinaci s vodoryskou 21,3 stopy dává při výpočtu teoretické rychlosti trupu hodnotu 6,18 uzlu. (1)
Verdikt
Oceaan 25 je malý cruiser navržený van de Stadt, který stavěla loděnice K & S Polyboats od roku 1977. Vyznačuje se jasnou a měřitelnou charakteristikou trupu: na svou délku má úzkou šířku, skromnou smáčenou plochu a ponor závislý na zatížení, díky čemuž snadno vplouvá do marin. Známé parametry oplachtění jsou přesné a užitečné.
Klady
- Navržena uznávaným nizozemským projektantem Ericusem Gerhardusem van de Stadt.
- Robustní konstrukce trupu a paluby z plného laminátu.
- Ponor 4,92–5,22 stopy umožňuje vjezd do většiny marin.
- Dobře zdokumentované rozměry otěží pro takeláž typu zlomkový sloop.
Zápory
- Nízký koeficient komfortu (17,13) omezuje loď na pobřežní plavbu.
