Diseño y construcción
El casco del Oceaan 25 es de fibra de vidrio maciza con una cubierta de fibra de vidrio maciza, y el astillero es K & S Polyboats. La relación eslora-manga es de 2,68, una cifra relativamente estrecha para una eslora total de 24,84 pies que indica un casco con una manga relativamente reducida para su eslora en lugar de ser un velero de día de gran manga. La superficie mojada de la obra viva es de unos 226 pies cuadrados y el coeficiente de inmersión es de unas 800 libras por pulgada, por lo que su calado medido ronda entre los 4,92 y los 5,22 pies según la carga, lo que le permite entrar en la mayoría de los puertos deportivos con ese calado. El coeficiente de vuelco es de 2,19 y el coeficiente de confort es de 17,13, cifras acordes con un diseño costero de desplazamiento ligero más que con un crucero de altura. (1)
Aparejo y maniobra
El velero está aparejado como un sloop fraccionado. Las escotas del foque y el génova miden 24,8 pies de largo y tienen un diámetro de 3/8 de pulgada; la escota mayor tiene una longitud de 62,1 pies con el mismo diámetro de 3/8 de pulgada, y la escota del spinnaker mide 54,6 pies, manteniendo los mismos diámetros y longitudes de escota especificados. Estas cifras describen un aparejo modesto donde las líneas de control son cortas y fáciles de manejar, adecuado para una tripulación que lo gobernara sin winches motorizados. La combinación de timón sobre skeg y quilla de aleta, junto con una eslora en flotación de 21,3 pies, da un cálculo de velocidad de casco de 6,18 nudos. (1)
El veredicto
El Oceaan 25 es un pequeño crucero diseñado por van de Stadt y construido por K & S Polyboats desde 1977, con una personalidad de casco clara y cuantificable: manga estrecha para su eslora, superficie mojada modesta y un calado dependiente de la carga que mantiene el acceso a las marinas muy cómodo. Los datos conocidos del aparejo son precisos y útiles.
Pros
- Diseñado por Ericus Gerhardus van de Stadt, un reconocido arquitecto naval holandés.
- Construcción sólida del casco y la cubierta en fibra de vidrio.
- El calado de 4,92–5,22 pies permite su entrada en la mayoría de los puertos deportivos.
- Dimensiones de las escotas bien documentadas para un aparejo sloop fraccionado.
Cons
- El bajo coeficiente de confort (17,13) limita su uso a la navegación costera.
