Poradnik kupującego Morgan 461/462
Poszukiwania na rynku wtórnym jachtu Morgan 461 lub 462 oznaczają konfrontację z dwoma powiązanymi, ale różnymi układami wnętrza, wywodzącymi się z tego samego kadłuba, który budowała stocznia Thor Industries, a później dostosowywała do potrzeb czarterowych. Wersja 462, będąca keczem, jest znacznie częstszym widokiem, choć spotyka się również slupa 461. Oba modele dzielą solidny laminat kadłuba i pokład przystosowany do dalekiej żeglugi oceanicznej, jednak flota używanych jednostek dzieli się pod względem aranżacji wnętrza i historii wyposażenia.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; częste są egzemplarze pocharterowe. Model 461 posiadał trzecią kabinę z kojami kolejowymi w przejściu oraz koję V w części dziobowej, podczas gdy 462 przyjął układ dwukabinowy i przekształcił ten przejście w warsztat wyposażony w ławkę o wysokości stołu i pojemną szafkę na narzędzia. W mesie znajduje się zazwyczaj jadalnia w kształcie litery L o szerokości 7 stóp na prawej burcie oraz rozkładana kanapa na lewej burcie, z toaletą w części dziobowej, która służy zarówno za salon, jak i kabinę dziobową. Dziobowa kabina armatorska znajduje się pod luką lub za warsztatem, wraz z prywatną toaletą. Obniżona nadbudówka (doghouse) w modelu 461 zapewniała 6 stóp i 8 cali wysokości w kabinie.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Często montuje się autopilot, ploter map, radar, panele słoneczne, bimini oraz żurawiki do pontonu, co odzwierciedla oceaniczny charakter jachtu. Często spotykanymi dodatkami są sprayhood, falownik oraz takielunek przeniesiony z rejsów dookoła świata. Z perspektywy kupującego warto skupić się na grupie urządzeń związanych z napędem i energią – panele słoneczne i falownik połączone z fabrycznym silnikiem Perkins 4-154 – oraz na grupie elementów pokładowych i obsługi żagli, gdzie bimini i sprayhood mają większe znaczenie niż rzadko używany grot rolowany. Prysznic w kokpicie i ciepła woda to mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli; klimatyzacja i akumulatory litowe to jedynie sporadyczne modernizacje, a nie standard wyposażenia.
Co sprawdzić
Podstawa bezanmasztu znajduje się w rufowej podłodze kabiny, więc woda spływająca z pokładu może wnikać w konstrukcję oparcia i powodować jej osiadanie – sprawdź ten przedział pod kątem plam lub miękkości. Wczesne egzemplarze 461 ze sterowaniem typu Scotch Yoke powinny być przystosowane do układu Hynautic; upewnij się co do tej modyfikacji. Jeden z właścicieli zmierzył pojemność zbiornika na zaledwie 155 galonów, podczas gdy producent reklamował 175 galonów, więc zweryfikuj pojemność paliwa w stosunku do rzeczywistego użytkowania. Wśród skontrolowanych właścicieli nie zgłoszono żadnych poważnych problemów z osmozą. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Brytyjskich Wyspach Dziewiczych, Panamie, Hiszpanii, na Wyspach Cayman i w Meksyku. Przed podjęciem decyzji warto sprawdzić numer kadłuba MRY 461/462, potwierdzić montaż sterowania oraz skontrolować pod kątem wilgoci rufową toaletę.
- Weryfikuj numery identyfikacyjne MRY 461/462
- Potwierdź obecność układu sterowania Hynautic we wczesnych egzemplarzach 461
- Sprawdź rufową toaletę i stopę bezanmasztu pod kątem uszkodzeń od wody
- Porównaj udokumentowaną pojemność paliwa z oznaczeniem na zbiorniku
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Morgan 461/462. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 11 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 388 845 zł | — |
| maj 25 | 1 | 388 067 zł | -0.2% |
| cze 25 | 2 | 291 245 zł | -24.9% |
| wrz 25 | 5 | 340 239 zł | +16.8% |
| paź 25 | 2 | 291 245 zł | -14.4% |
| lis 25 | 4 | 192 478 zł | -33.9% |
| sty 26 | 2 | 290 661 zł | +51.0% |
| mar 26 | 5 | 415 208 zł | +42.8% |
| kwi 26 | 16 | 194 034 zł | -53.3% |
| maj 26 | 2 | 320 408 zł | +65.1% |
| sie 26 | 6 | 251 583 zł | -21.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Morgan 461/462 — kraje: 5. Prowadzi Stany Zjednoczone z 22 ogłoszeniami (68.8%), dalej Brytyjskie Wyspy Dziewicze i Hiszpania.
Podział: Kraj
32 ogłoszeń · kraje: 5| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 291 245 zł | 22 | 5 | 68.8% |
| Brytyjskie Wyspy Dziewicze | 192 478 zł | 4 | 0 | 12.5% |
| Hiszpania | 415 208 zł | 3 | 0 | 9.4% |
| Panama | 291 245 zł | 2 | 1 | 6.3% |
| Kajmany | 192 478 zł | 1 | 0 | 3.1% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 110 070 | 66 | 18 |
| Morgan Yachts 461/462Jesteś tutaj | — | $ 69 900 | 35 | 6 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84 900 | 19 | 0 |
| Beneteau 461 | 46.59' | $ 118 500 | 14 | 1 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26 000 | 12 | 0 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40 000 | 10 | 1 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 102 000 | 10 | 1 |
| Morgan Yachts 452 | 45' | $ 39 900 | 7 | 0 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 224 777 | 5 | 2 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149 000 | 5 | 1 |