Projekt i konstrukcja
S31 został zbudowany przez stocznię Marine Projects z kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz pokładem przekładkowym z rdzeniem z balsy (typowy dla tamtej ery), dwoma kilami bocznymi i sterem na skegu. Wyporność jachtu wynosi 10 617 funtów, a balast żeliwny – 3650 funtów, co daje stosunek balastu do wyporności (B/D) na poziomie 34,38, plasując go w kategorii jachtów turystycznych ze średnim balastem. Stosunek długości do wyporności (D/L) wynoszący 254,4 wskazuje na projekt o dużej pojemności wnętrza.
Wnętrze i kabiny
Ogromna kabina rufowa rozciąga się na całą szerokość jachtu, dzięki czemu nawet przy pełnowymiarowej podwójnej koi pozostaje mnóstwo miejsca. Kabina ta posiada własną lukę prowadzącą do kokpitu. W kabinie dziobowej może spać dwie osoby, a kanapy w salonie oferują kolejne dwa miejsca do spania, co daje łącznie sześć miejsc. (1)
Takielunek i obsługa
S31 to slup topowy o powierzchni żagli wynoszącej 422 stopy kwadratowe. Jego silnik Diesla Volvo Penta MD2020 o mocy 19 KM wykorzystuje przekładnię Saildrive. Okresowe raporty z prób z magazynów Yachting Monthly, Yachting World oraz Yachts & Equipment z 1994 roku dokumentowały zachowanie jachtu podczas wodowania. Składana sekcja środkowa pawęży opuszcza się, tworząc schody do wody. (1)
Znane problemy
Przekładnia Saildrive w MD2020 to hermetyczna jednostka podwodna, której gumowa osłona i uszczelka wału są punktami zużycia, które należy zrozumieć w tym projekcie.
Własność i eksploatacja
Klapki rufowe są elementem zużywającym się przy częstym pływaniu, ale ich konserwacja jest prosta. Ze względu na zbudowanie zaledwie 145 sztuk, flota jest nieliczna.
Werdykt
Moody S31 to kompaktowy jacht turystyczny, który poświęca sportowość na rzecz pełnej szerokości kabiny rufowej i praktycznego układu wnętrza – idealny dla par lub małych rodzin ceniących przestrzeń i elastyczność dwukilu.
Zalety
- Pełnowymiarowa kabina rufowa z luksem kokpitowym i dużą przestrzenią
- Układ z sześcioma miejscami do spania z kabiną dziobową i kanapami w salonie
- Solidny kadłub z pokładem z rdzeniem balsowym
- Składane stopnie rufowe prowadzące bezpośrednio do wody
Wady
- Przekładnia Saildrive wymaga dbałości o uszczelnienie i klapę
- Mała flota ogranicza wybór
- Umiarkowany balast faworyzuje komfort kosztem prędkości
