Design und Konstruktion
Die S31 wurde von Marine Projects mit einem massiven GFK-Rumpf und einem Deck mit Balsaholzkern aus dieser Ära, Zwillingskielen und einem Skeg-aufgehängten Ruder gebaut. Ihre Verdrängung von 10.617 Pfund und der Eisenballast von 3.650 Pfund ergeben ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis (B/D) von 34,38, was sie im Lager der Fahrtenyachten mit moderatem Ballast positioniert. Ein Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 254,4 zeigt ein volumengetriebenes Design.
Unterbringung
Die riesige Achterkabine erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes, und selbst mit ihrer vollwertigen Doppelkoje bleibt reichlich Platz. Diese Kabine verfügt über ihren eigenen Niedergang zur Plicht. Die Vorschiffskabine bietet Schlafplätze für zwei Personen, und die Salonsofas bieten zwei weitere Kojen, was insgesamt sechs Schlafplätze ergibt. (1)
Rigg und Handhabung
Die S31 ist eine Masttoppslup mit einer Segelfläche von 422 Quadratfuß. Ihr 19 PS starker Volvo Penta MD2020 Diesel nutzt einen Saildrive. Klassische Testberichte aus den Magazinen Yachting Monthly, Yachting World und Yachts & Equipment aus dem Jahr 1994 dokumentierten ihr Verhalten beim Zuwasserlassen. Der mittlere Teil des klappbaren Spiegels lässt sich absenken, um bequeme Stufen zum Einstieg ins Wasser zu bilden. (1)
Bekannte Schwachstellen
Der Saildrive-Abschnitt bei der MD2020 ist eine abgedichtete Unterwassereinheit, deren Gummimanschette und Wellendichtung die Hauptverschleißpunkte dieses Designs sind.
Eignerschaft
Die klappbaren Heckstufen sind bei häufigem Badebetrieb verschleißanfällig, aber unkompliziert zu warten. Mit 145 gebauten Booten ist die Flotte klein.
Das Fazit
Die Moody S31 ist eine kompakte Fahrtenyacht, die Sportlichkeit gegen eine über die gesamte Breite reichende Achterkabine und ein praktisches Layout eintauscht. Sie ist ideal für Paare oder kleine Familien, die Wert auf viel Volumen und die Flexibilität eines Zwillingskiels legen.
Vorteile
- Achterkabine über die gesamte Bootsbreite mit Cockpitschleuse und viel Platz
- Layout mit sechs Kojen, inklusive Vorschiffskabine und Salonsofas
- Solider Rumpf mit Deck mit Balsakern
- Klappbare Heckstufen für den Einstieg ins Wasser
Nachteile
- Der Saildrive erfordert Aufmerksamkeit bei Dichtungen und Bootsschuh
- Kleine Flotte begrenzt die Auswahl
- Mäßiger Ballast setzt auf Komfort statt auf Geschwindigkeit
