Conception et construction
Le S31 a été construit par Marine Projects avec une coque en stratifié massif et un pont en sandwich balsa typique de l'époque, des quilles doubles et un safran sur skeg. Son déplacement de 10 617 livres et son lest en fonte de 3 650 livres offrent un ratio lest/déplacement de 34,38, le plaçant dans la catégorie des croiseurs à lest modéré. Un ratio longueur/déplacement (L/D) de 254,4 indique une conception axée sur le volume.
Aménagements
La grande cabine arrière s'étend sur toute la largeur du bateau et, malgré sa couchette double de taille standard, elle offre encore beaucoup d'espace. Cette cabine dispose de son propre capot de descente vers le cockpit. La cabine avant offre deux couchages et les banquettes du carré en fournissent deux autres, pour un total de six couchages. (1)
Gréement et comportement
Le S31 est un sloop en tête avec une surface de voilure de 422 pieds carrés. Son moteur diesel Volvo Penta MD2020 de 19 chevaux utilise un Saildrive. Des rapports d'essai de l'époque publiés par Yachting Monthly, Yachting World et Yachts & Equipment en 1994 ont documenté son comportement lors des mises à l'eau. Le tableau arrière pliant se rabat pour former des marches d'accès à l'eau. (1)
Points faibles connus
La ligne de quille Saildrive du MD2020 est une unité sous-marine étanche dont le manchon en caoutchouc et le joint d'arbre sont les points d'usure à comprendre sur ce modèle.
Ownership
Les marches arrière repliables sont un élément d'usure en cas d'utilisation fréquente pour la baignade, mais leur entretien est simple. Avec 145 unités construites, la flotte est restreinte.
Le verdict
Le Moody S31 est un croiseur compact qui sacrifie le côté sportif au profit d'une cabine arrière sur toute la largeur et d'un aménagement pratique, idéal pour les couples ou les petites familles qui privilégient le volume et la polyvalence des deux quilles.
Avantages
- Cabine arrière sur toute la largeur avec capot de cockpit et un espace généreux
- Aménagement à six couchettes avec cabine avant et banquettes du carré
- Coque rigide avec pont en sandwich balsa
- Marchepieds de tableau arrière rabattables pour descendre à l'eau
Points faibles
- Le Saildrive nécessite une attention particulière pour les joints et le manchon
- La petite taille de la flotte limite les choix
- Le lest modéré privilégie le confort au détriment de la vitesse
