Poradnik kupującego Maple Leaf 42
Znalezienie używanego Maple Leaf 42 oznacza szukanie na rynku jachtu zbudowanego przez stocznię Cooper Yachts według projektu Stanleya Huntingforda od roku 1976 w dół – to 42-stopowy jacht turystyczny z laminatu poliestrowo-szklanego z finkilem, ożaglowany takielunkiem topowym i powierzchni żagli wynoszącej około 798 stóp kwadratowych. Są to solidne jednostki – wyporność 24 000 funtów, balast ołowiany o wadze 9000 funtów oraz zanurzenie wynoszące 6 stóp, które zmienia się nieznacznie w zależności od obciążenia – więc kupujący decyduje się na ciężki, stabilny jacht, a nie na regatowy ścigacz weekendowy.
Wersje i układy na rynku wtórnym
Maple Leaf 42 występuje jako jedna główna wersja projektowa stoczni Cooper Yachts z kadłubem i pokładem z litego laminatu oraz finkilem. Długość całkowita wynosząca 42 stopy przy długości linii wodnej (LWL) 35 stóp i szerokości 13 stóp zapewnia przestronny kształt kadłuba. Duża wyporność i stosunek balastu do wyporności na poziomie 37% sprawiają, że każdy egzemplarz będzie zachowywał się jak stabilny, ciężki jacht turystyczny, a nie lekki łódź sportowa.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym jachty te najczęściej posiadają jako standardowy zestaw turystyczny klimatyzację, panele słoneczne, akumulatory litowe, bimini, sprayhood, radar, autopilota oraz ploter map. Dla kupującego istotnymi kryteriami są: zasilanie i energia – panele słoneczne w połączeniu z akumulatorami litowymi i klimatyzacją wskazują na jacht przygotowany do długiego, autonomicznego życia na pokładzie – oraz nawigacja i sterowanie – radar, autopilot i ploter map razem wskazują na jednostkę wyposażoną do żeglugi oceanicznej lub długich przejść. Bimini i sprayhood stanowią warstwę komfortu niezbędną podczas żeglugi w tropikach.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Główne kwestie, które rzeczoznawca może zweryfikować, dotyczą konstrukcji i wymiarów. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego powinny zostać sprawdzone pod kątem pęcherzy osmotycznych lub uszkodzeń uderzeniowych typowych dla starszych konstrukcji monolitycznych. Miecz płetwowy oraz mocowanie steru na skegu wymagają szczególnej uwagi ze względu na ryzyko pęknięć naprężeniowych. Zanurzenie zmieniające się w zależności od obciążenia w przedziale od 1,8 do 1,9 metra oznacza, że przy ocenie dodatkowych zbiorników lub zamontowanego przez właściciela sprzętu, który mógłby pogłębić trym jachtu, należy uwzględnić współczynnik zanurzenia wynoszący około 1597 funtów na cal kwadratowy. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Maple Leaf 42 jest zazwyczaj dostępny na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Potwierdź stan kadłuba i pokładu w solidnej laminatowej łodzi w tym wieku
- Sprawdź mocowanie kilu i steru w przypadku układu z finkilem i sterem na skegu
- Upewnij się, że panele słoneczne, akumulatory litowe i autopilot są wynikiem rzetelnego remontu turystycznego
- Z uwzględnieniem ponad 1,8 m zanurzenia w stanie obciążonym, zaplanuj budżet na limity zanurzenia w marinach
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Maple Leaf 42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana Vancouver 42 | 41.75' | $ 119 995 | 49 | 11 |
| Whitby Yachts 42 | 42' | $ 63 130 | 18 | 0 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299 999 | 18 | 3 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61 809 | 12 | 1 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49 000 | 6 | 1 |