Malö 45/46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Leif Ängermark·2002 – 2012·Malö Yachts
Malö 45/46 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
46.59' · 14.2 m
Wyporn.
31 085 lbs · 14 100 kg
Pierwszy rok
2002

Malö 45/46 to największy jacht, jakiego kiedykolwiek stocznia szwedzka wyprodukowała – to ponad 46stopowy jacht oceaniczny zaprojektowany przez projektanta Leifa Ängermarka i zbudowany dla właścicieli oczekujących równego stopnia komfortu, osiągów i bezpieczeństwa. To, co zaczęło się jako Malö 45, otrzymało nową pokładówkę i inne ulepszenia kosmetyczne, stając się modelem 46. W latach 2005–2010 wyprodukowano zaledwie 40 kadłubów, co czyni ten projekt rzadkim i pożądanym widokiem na wodzie. Magazyn Yachting Monthly określił ten jacht jako przyciągający wzrok jednostkę o ogromnym potencjale oceanicznym, a sama stocznia opisała ten model jako bezpieczny jacht do długich rejsów dla osób szukających najlepszego życia na morzu, zdolnego sprostać trudnym warunkom dzięki prawdziwej stabilności i odporności na sztormy.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
1 710 076 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Szwecja (66.7%) · Holandia (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Malö 45/46

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Malö 45/46 oznacza polowanie na rzadkiego szwedzkiego jachtu turystycznego: model ten zaczynał jako 45, a dopiero modernizacja pokładówki dała początek wersji 46, zbudowanej w liczbie zaledwie 40 kadłubów. Projekt Leifa Ängermarka nagradza cierpliwego kupującego kadłubem laminowanym ręcznie z rdzeniem z balsy oraz niezwykle elastycznym wnętrzem, jednak te same jednostki niosą ze sobą znane problemy z dostępem i montażem okuć, które wymagają dokładnego przyjrzenia się przed złożeniem jakiejkolwiek oferty.

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie opcje, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Standardowy układ przewiduje dziobową kabinę armatorską z sąsiadującą toaletą i prysznicem oraz dwiema koją dwuosobową na rufie pod kokpitem, a także stanowisko nawigacyjne na prawej burcie; alternatywna wersja zastępuje jedną z rufowych koi podwójnymi łóżkami. Stocznia oferowała niezwykłą swobodę przy wyposażeniu wnętrza, więc poszczególne jachty różnią się szczegółami poza podstawowym układem.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Używany model 46 zazwyczaj posiada bogate wyposażenie pozwalające na samodzielne żeglowanie turystyczne. Tratwa ratunkowa, ploter map, AIS, radar i autopilot obsługują nawigację i bezpieczeństwo, podczas gdy ogrzewanie, falownik i ciepła woda wspierają życie na pokładzie. Zestawy urządzeń energetycznych obejmują od steru strumieniowego dziobowego i kabestanów elektrycznych po panele słoneczne, akumulatory litowe i odsalarkę. Wyposażenie do żeglugi baksztagowej i pokładowe często zawiera gennaker lub spinaker, hardtop, platformę kąpielową i żurawiki na pontonie, a komfort dopełniają pokład tekowy i klimatyzacja; można tu również spotkać pralkę i Starlink. Silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 110 KM z technologią common-rail, turbosprężarką i połączeniem Aqua Drive to solidny wybór do dalekich rejsów, choć dostęp do niego jest utrudniony.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Wady dostępu do wnętrza dominują podczas oględzin. Podczas prezentacji należy potwierdzić, czy zbiornik czarnej wody można serwisować bez demontażu toalet, oraz sprawdzić, jak daleko można sięgnąć w przestrzeniach zęzowych. Dostęp do silnika jest bardzo ciasny od strony zejściówki, gdzie znajduje się ledwo widoczna miarka oleju, a do osiągnięcia alternatora i pompy wody zaburtowej potrzebny będzie śrubokręt; należy również upewnić się, że dostęp do zaworu Racor i zbiornika płynu chłodzącego pozostaje łatwy. Sprawdź komorę kotwiczną na dziobie: na tych jachtach schowek na łańcuch był trudno dostępny. Inspektorzy zwracali uwagę na korozję w miejscu, gdzie zamknięty w laminacie pręt stopowy styka się z mocowaniami pokładu ze stali nierdzewnej, dlatego te okucia należy dokładnie zbadać. W przypadku steru na skegu sprawdź zużycie dolnego łożyska oraz obecność uszczelek labiryntowych, które wymagają wymiany co siedem lat ze względu na zużycie dolnych łożysk steru wspieranego na skegu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się głównie w Holandii, Hiszpanii i Szwecji. Przed podjęciem decyzji przejrzyj tę krótką listę:

  • Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych oraz okucia pokładowe ze stopów i stali nierdzewnej pod kątem korozji.
  • Otwórz bakistę i podnieś siedzenie sterowe, aby ocenić dostęp.
  • Potwierdź historię serwisową dolnych łożysk steru i uszczelek wypustowych.
  • Na papierze przeanalizuj dostęp do zbiornika czarnych wód poprzez demontaż grodzi toalety.
  • Sprawdź punkty serwisowe silnika Yanmar, do których faktycznie masz dostęp.
  • Skontroluj grubość pokładu tekowego oraz stan kosza rufowego lub klasycznej rufy.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Malö 45/46 — kraje: 2. Prowadzi Szwecja z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Holandia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Szwecja1 694 175 zł2066.7%
Holandia1 852 265 zł1033.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

8 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 390 110337
Swan 4647.08'$ 147 199246
Sweden Yachts 4546.42'$ 318 811236
Island Packet 4545.25'$ 135 000166
CAL 2-4645.5'$ 101 750123
Oyster Yachts 4646'$ 543 52071
Moody 4646.13'$ 262 91162
Malö 45/46Jesteś tutaj$ 459 98130

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Malö 45/46?+
Mediana ceny ofertowej używanego Malö 45/46 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 1 710 076 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Malö 45/46 jest na sprzedaż?+
śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Malö 45/46?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Malö 45/46 z ostatnich 12 miesięcy to Szwecja (66.7%), Holandia (33.3%).
04Co warto sprawdzić zamiast Malö 45/46?+
Porównywalne modele to Hallberg-Rassy 46, Swan 46, Sweden Yachts 45. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.