Satılık Malö 45/46 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki seçenek de mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşımıza çıkar. Standart plan, havuzluğun altında başta bir armatör kamarası ile bitişik tuvalet/banyo ve ıslak alanı, kıçta ise çift kişilik yataklar içeren iki kamara ve sancak tarafta bir harita masası yerleştirir; alternatif bir düzende ise kıç yanlardan birindeki yataklar çıkarılarak yerine çift kişilik ranzalar konulur. Tersane, donatımda alışılmadık bir özgürlük sunmuştur; bu nedenle tek tek tekneler, temel yerleşimin ötesindeki detaylarda farklılık gösterir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el bir 46, bağımsız gezi seyirleri için genellikle zengin bir ekipmana sahiptir. Can salı, harita plotteri, AIS, radar ve otopilot seyir ve güvenliği sağlarken; ısıtma, invertör ve sıcak su sistemleri teknede yaşamı destekler. Güç ve enerji gruplandırmaları baş pervanesinden, elektrikli vinçlerden, güneş panellerine, lityum bataryalara ve su arıtma cihazına kadar uzanır. Rüzgar altı ve güverte ekipmanları arasında sıklıkla gennaker veya spinnaker, hardtop, yüzme platformu ve bot mataforaları yer alır; tik güverteler ve klima konforu tamamlar; çamaşır makinesi ve Starlink de görülmektedir. Turboşarjlı ve Aqua Drive bağlantılı 110 beygirlik Yanmar common-rail dizel motor, erişimi dar olmasına rağmen uzun mesafeli seyirler için sağlam bir seçimdir.

Neleri İncelemeli?

Sörvey çalışmalarında erişim zorlukları ön plandadır. Tekneyi görüşürken, siyah su tankına tuvaletleri sökmeden servis yapılabileceğini doğrulayın ve sintine alanlarına ne kadar kolay ulaşabileceğinizi kontrol edin. Motor erişimi, tamboçtan girildiğinde oldukça dar bir alandır ve burada sadece zar zor görülebilen bir seviye çubuğu bulunur; alternatöre ve deniz suyu pompasına ulaşmak için bir tornavida gereklidir; üstteki Racor ve soğutma tankının erişiminin hâlâ kolay olduğunu teyit edin. Baş taraftaki demirlik kısmını inceleyin: Bu teknelerde zincir saklama alanına girmek oldukça zordur. Gövde içine gömülü alaşımlı düz çubukların paslanmaz çelik güverte bağlantılarıyla birleştiği yerlerde korozyon görüldüğünden, bu bağlantı elemanlarını iyice kontrol edin. Skegli dümen üzerinde ise alt yatakların aşınmasını ve dudak contalarının varlığını kontrol edin; çünkü skegli dümenin alt yatakları her yedi yılda bir aşınma nedeniyle yenilenmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Hollanda, İspanya ve İsveç'te karşımıza çıkar. Karar vermeden önce bu kısa listeyi gözden geçirin:

• Çarmıh ayağı yataklarını ve alüminyum-cam güverte donanımlarını korozyona karşı kontrol edin.
• Lazareti açın ve erişimi değerlendirmek için dümen koltuğunu kaldırın.
• Dümen alt yataklarının ve dudak contasının bakım geçmişini doğrulayın.
• Kağıt üzerinde pis su tankına erişim yollarını sökerek test edin.
• Gerçekten ulaşabileceğiniz Yanmar servis noktalarını doğrulayın.
• Tik güverte kalınlığını ve klasik kıç yapısının durumunu inceleyin.