Sweden 45 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

W ogłoszeniach dominują wersje trzykabionowe, łączące trzy podwójne koje z dwiema toaletami i prysznicami, przestronnym kambuzem oraz stołem nawigacyjnym; półseryjne podejście stoczni oznacza, że każdy układ można było zmodyfikować, dlatego niektóre jachty wykazują niestandardowe zmiany. Często spotyka się również kadłuby pocharterowe, które są zazwyczaj bardziej zużyte, ale mają klasyczną konfigurację. Standardowy plan jest praktyczny i przestronny w wykończeniu mahoniowym, oferując zbiorniki wody ze stali nierdzewnej (115 gal) i oleju napędowego (75 gal) oraz dwa zbiorniki fekaliów – taki układ bez kompromisów sprawdzi się dla rodziny lub żeglującej pary z załogą.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Typowe wyposażenie używanych jachtów Sweden Yachts 45 obejmuje radar, fok samozwrotny, ster strumieniowy dziobowy, kabestany elektryczne, pokład tekowy, autopilot i tratwę ratunkową – fok samozwrotny jest częścią oryginalnego planu ożaglowania i stanowi prawdziwą przewagę podczas żeglugi pod wiatr. Często spotyka się również falownik, ploter map i platformę kąpielową, co wskazuje na jachty przygotowane do życia na Morzu Śródziemnym lub do żeglugi przybrzeżnej. Rzadziej, w ramach modernizacji przez właścicieli, pojawiają się ogrzewanie, AIS, odsalarka, akumulatory litowe, grot rolowany, ciepła woda i prysznic w kokpicie – kupujący powinien traktować te elementy jako bonusy, a nie standard wyposażenia. Zestawy zasilania i energii (falownik, lit) mają największe znaczenie podczas rejsów poza siecią; systemy ożaglowania i obsługi żagli (grot rolowany, kabestany elektryczne) zmniejszają obciążenie załogi; nawigacja (radar, ploter map, AIS) oraz komfort (ogrzewanie, odsalarka) odróżniają przygotowany jacht od zupełnie gołego.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Alternatywy kila oraz przekładnia Saildrive zasługują na uwagę. Jeden ze źródeł wskazuje, że głębszy finkil ma przy załadowaniu zanurzenie około 1,8 do 1,9 metra, co ogranicza dostęp do głębokich marin, dlatego należy potwierdzić, jaki kil jest zamontowany i jak wpływa to na planowanie miejsca postojowego. Przekładnię Saildrive Volvo Penta z chłodzeniem słodką wodą należy sprawdzić pod kątem stanu uszczelek i zużycia, podobnie jak zbiornik paliwa i zbiorniki ze stali nierdzewnej pod kątem korozji na połączeniach. Często spotykane pokłady tekowe powinny zostać skontrolowane pod kątem wilgoci w rdzeniu w miejscach, gdzie zawiodła konstrukcja mocowań. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Model 45 najczęściej spotyka się w Grecji, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Stanach Zjednoczonych, Szwecji i Danii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: potwierdź typ kilu i zanurzenie pod kątem akwenów, na których będziesz żeglować; sprawdź stan przekładni Saildrive i zbiorników; wybierz układ trzykabinowy, chyba że zużycie od czarteru jest dla Ciebie priorytetem; traktuj ogrzewanie, odsalarkę lub akumulatory litowe jako ulepszenia, a nie standard. Dobrze utrzymany egzemplarz pozostaje sztywnym, dobrze certyfikowanym jachtem oceanicznym z rzadkim, półseryjnym wnętrzem.